有冇南荃線消息

UA2892 發表於 2024-1-25 17:35
傳聞部份出自此帖文
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2169420-1-1.html

呢樣嘢已經完全證明你思想簡單，呢啲咁細路仔嘅公關伎倆都呃到你

UA2892 發表於 2024-1-25 17:26
而家灣仔已經做到934＋A31 $19.80入機場
如果九巴開到南荃,唔係冇咁嘅可能
...

唔係有冇可能，係有幾多個傻仔咁做，呢啲咁嘅轉乘，一個月都唔知有冇一個人用，就算冇行李都唔會咁傻仔

EvilKo 發表於 2024-1-25 11:30
107 / 170 / 171: am i a joke to you?

三條線無行薄扶林道

GD1570 發表於 2024-1-26 05:05
阿零生夠話九巴好有興趣開南區至東區巴士線啦，結果呢？結果呢？結果呢？

官方答案亂蹹當秘笈...

年年路線建議有咁多都未落實到

仲要係帶咗入去圖章化的區議會討論

宜家只係PLG上的提出
重要性有幾大?

而且大家都明
PLG 入面益智人士的比例有幾高....

其實唔需要開南荃線啦
而家坐 970 970X 971 同 973 轉 930 / 930X 已經好方便，部分時間仲有 934 單向幫手

至於係海怡至黃竹坑一帶
坐 MTR 已經可以解決到問題
個人睇唔出南荃線個需求會好大

VD6171 發表於 2024-1-26 12:16
其實唔需要開南荃線啦
而家坐 970 970X 971 同 973 轉 930 / 930X 已經好方便，部分時間仲有 934 單向幫手
...

開一兩班舒緩朝早970系車車滿住走係ok嘅
全日就咪唸🤭🤭

Vittorio 發表於 2024-1-26 12:26
開一兩班舒緩朝早970系車車滿住走係ok嘅
全日就咪唸🤭🤭

其實直接加車比 970 同 970X 會唔會比較好？
總好過開一條唔知有冇客量保證既路線

UA2892 發表於 2024-1-26 12:44
問題係970/970X/971互轉930/X貴

聽你咁講，好多區轉車車費都貴啦
駛唔駛區區都要開直車？