原帖由 天瑞總站 於 2007-7-14 11:24 發表 
請問節約資源同減車貴有咩直接關係?
站在市民的角度來看
見巴士公司咁積極從其他方面節流
當然希望巴士公司可以早日減車貴回饋乘客啦 |
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原帖由 ericso 於 2007-7-14 11:29 發表 
1. 呢間巴士公司上次加價是幾時?
2. 當年油價幾錢桶? 今天的油價幾錢桶?
3. 呢間公司的員工有無加人工?
4. 你依家坐緊的巴士幾錢部?
站在市民的立場, 係人都想佢早日調低車費啦
你估而家D車費好平咩
打工仔搵幾錢一個月呀而家你知唔知?
車費佔打工仔收入幾多成你又知唔知?
不過係呢個版的部分版友 "太專業" 啦
幫巴士公司計埋數
小弟表達下想巴士公司調低車費的素求係唔係唔得先? |
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原帖由 AVW56 於 2007-7-14 11:30 發表 
站在市民的角度來看
見巴士公司咁積極從其他方面節流
當然希望巴士公司可以早日減車貴回饋乘客啦
咁你又唔調轉想,
如果沒有積極節流,
巴士公司早就要求加價! |
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原帖由 ericso 於 2007-7-14 11:34 發表 
咁你又唔調轉想,
如果沒有積極節流,
巴士公司早就要求加價!
但係你要明白, 香港係一個怪地方
城市公交的車費之高係全球數一數二
你又唔調返轉諗下點解巴士公司搞到D車費咁高? |
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原帖由 AVW56 於 2007-7-14 11:33 發表 
站在市民的立場, 係人都想佢早日調低車費啦
你估而家D車費好平咩
打工仔搵幾錢一個月呀而家你知唔知?
車費佔打工仔收入幾多成你又知唔知?
不過係呢個版的部分版友 "太專業" 啦
幫巴士公司計埋數
小弟表達下想巴 ...
我唔知你收緊幾多錢人工,亦都無興趣知,
但我知我自己收緊幾多錢人工! |
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原帖由 AVW56 於 2007-7-14 11:36 發表 
但係你要明白, 香港係一個怪地方
城市公交的車費之高係全球數一數二
你又唔調返轉諗下點解巴士公司搞到D車費咁高?
有幾怪呀?
香港人的生活指數都是全球數一數二呀! |
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原帖由 ericso 於 2007-7-14 11:37 發表 
我唔知你收緊幾多錢人工,亦都無興趣知,
但我知我自己收緊幾多錢人工!
我講緊普羅打工仔wo, 我又講過係小弟本人咩?
你收幾錢人工又關小弟咩事?
而家講緊車費佔去普羅打工仔收入的一個幾大比重 |
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原帖由 ericso 於 2007-7-14 11:40 發表 
有幾怪呀?
香港人的生活指數都是全球數一數二呀!
香港是貧富懸殊情況嚴重的地區之一
貧富收入差距什大
富者愈富, 貧者愈貧
早前統計署公布的「堅尼系數」創新高,達0.533
閣下又知唔知? |
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原帖由 AVW56 於 2007-7-14 11:42 發表 
我講緊普羅打工仔wo, 我又講過係小弟本人咩?
你收幾錢人工又關小弟咩事?
而家講緊車費佔去普羅打工仔收入的一個幾大比重
依家巴士公司咪用循環使用的方式來節流,
減低加價壓力囉,
但你呢位普羅打工仔又要批評巴士公司「唔駛咁嘛」,
咁你想點呀,普羅打工仔! |
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原帖由 ericso 於 2007-7-14 11:52 發表 
依家巴士公司咪用循環使用的方式來節流,
減低加價壓力囉,
但你呢位普羅打工仔又要批評巴士公司「唔駛咁嘛」,
咁你想點呀,普羅打工仔! ...
咁你要明白
見到巴士公司咁樣慳錢法,
但係慳返黎的錢又唔回饋返比市民
你覺得好公道咩?
仲有, 頭先所提及的堅尼係數係0.533
0.4-0.5表示收入差距較大
0.6就係收入差距懸殊
收入不均的情況有眼你睇
你應付到d高昂車費
但唔係人人都應付到
你話呢, 非普羅打工仔!
[ 本帖最後由 AVW56 於 2007-7-14 11:57 編輯 ] |
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