農曆年龍運額外再借九巴車輛 (附車牌)

YJ1721, YF8715 YJ1284, YJ3550, YJ1321, YF9066, YE2072, YG1727

仲有部YG拎咗去總修做特別工程

加行李架?

另外想知之前訂嗰20部車係豪華車同邊間公司中

短暫借車就應該唔會加行李架，應該拎哂去行E31, E32A, E36A 同R8

VA73@2A 發表於 2024-2-8 23:02
加行李架?

另外想知之前訂嗰20部車係豪華車同邊間公司中

一直都覺得LWB只買20部新車真係夠咩?

借咁多車夠人揸咩?
定係借埋人

有部YG去做「特別工程」，好奇想知有乜嘢「特別嘢」要搞？

ethan71 發表於 2024-2-9 19:23
一直都覺得LWB只買20部新車真係夠咩?

依加九巴合共借左11部V6X比龍運, 加埋龍運仲有9部E500 (804, 806-808, 8416-8420),
年中20部新車都似係一換一咁歸還/轉讓比九巴!

當住果20部新車係豪版, 加埋原先55部12米 (5501-5555) + 51部12.8米(1501-1551) 及10部半豪(2501-2510),  龍運合共116+20 =136部客車, 岩岩好係同城巴cityflyer 一樣數量! 就咁睇依加路線網絡, A線短期內都應該唔會再拆新線, 應該只會係疏車線上有限度加班加車, 咁就夠用既!

至於普通版, 81部UE6X + 75部UV6X+ 4部BYD , 同對家城巴106部(6501-6588 + 8507-8524) 表面上係海量級,
但龍運有9組全日E線 + 2.5條S線 + 0.5條R8 , 城巴就只有6組E線 + 2.5條S線 + 0.5條R8 + 1條B5 (聯營線當半條),
按比例計其實都合理數目黎!

借3部69，邊到整番3部雙水塘比69用？

deal5354 發表於 2024-2-14 16:16
依加九巴合共借左11部V6X比龍運, 加埋龍運仲有9部E500 (804, 806-808, 8416-8420),
年中20部新車都似係 ...

點樣合理？

城巴合共10組線用106部車
平均一組10.6部車
龍運唔計4部電單都已經12組線
平均13部車一組
事實上根本龍運有10幾部車買左普通版行A線
唔止8xx要轉豪華,應該UV6X既66-75都係豪華先合理
咁樣買普通車可以慳幾多成本？要慳就買返堂年501-525既數量

VA73@2A 發表於 2024-2-8 23:02
加行李架?

另外想知之前訂嗰20部車係豪華車同邊間公司中

前幾年UV6X出牌嗰陣，有板友話龍運有意加訂25部B8L,再望下呢排借車嘅型號，答案應該呼之欲出啦