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【Now新聞台】全港首輛氫能巴士展開道路測試,試行20號路線,城巴預計會在一個月內正式行駛。 全港首輛氫能巴士,經測試後及為司機、加氫站員工等進行培訓後,首次駛出車廠,進行不載客的道路測試。 氫氣在發電過程中,不會產生其他廢氣,只會排出水。氫能巴士試行20號路線,來往長沙灣海達邨至啟德沐安街,途經深水埗、旺角及九龍城,全長約12公里。 城巴指已按政府要求於車廠內,進行200公里的行駛測試,亦已使用加氫站進行多次加氫。 城巴總經理(工程)蘇國健:「車廠試車大家可看到較空曠,我們在這裡兜圈試,但出去真實路面,我們有交通燈、巴士站,有其他使用道路的群體,有其他的汽車、行人,或者有交通擠塞的狀況。在道路上測試,可以讓我們掌握更多工程或營運數據。」 城巴又指,已經聘請第三方機構,為氫能巴士行走的路線作量化風險評估。 首輛氫能巴士預計會在一個月內正式行駛,屆時將會行走20號路線,不過由於氫能車不能過隧道,所以短期內只會在九龍區行駛。 公司指,今年內將於港島區進行並行計劃,即柴油、電動及氫能巴士,行走同一路線作比較,協助將來大規模採購時,定下電動及氫能巴士的比例,期望於2045年將所有巴士轉為新能源巴士。
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ky927 發表於 2024-2-11 02:41 氫能暫係唔過得海底隧道定所有收費隧道? 將來擺B378過境線應該係最少制肘嘅路線
ky927 發表於 2024-2-11 10:41 氫能暫係唔過得海底隧道定所有收費隧道? 將來擺B378過境線應該係最少制肘嘅路線
s20131417 發表於 2024-2-11 11:13 而家法例唔容許 遲吓若然話氫巴試出彩虹 正苦打算普及化嗰陣
lsc04d11 發表於 2024-2-11 12:38 啟新道隧道又唔當係一回事? 相對其他收費/免費行車隧道係短啲 但都唔係短(好似講緊廢話咁) ...
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