A37 E37係唔係已經唔會再有任何停屯門嘅希望？

樓主想要屯天特快巴士，搭E36A去天盛商場可免費轉乘E37，都唔係耐呀。

GD1570 發表於 2024-2-16 16:29
樓主想要屯天特快巴士，搭E36A去天盛商場可免費轉乘E37，都唔係耐呀。 ...

人哋可能唔想轉車呢😂

GD1570 發表於 2024-2-16 16:29
樓主想要屯天特快巴士，搭E36A去天盛商場可免費轉乘E37，都唔係耐呀。 ...

算吧啦，良田區去天水圍
安安份份 615 去轉 751 就算數啦
又要 58系轉 E 車又要期望 15 分鐘一班
同要坐 N11 哪位人士一樣 🫢🫢

GD1570 發表於 2024-2-16 14:24
咪玩條A34啦，仲嫌洪水橋上車唔夠兜咩。

A34 直頭要拆兩條 受眾量太大
應該洪福-紅橋一條 兆康起步一條
成行 GTC 同埋港珠澳龍運線入邊
無一條人龍長度拍得住 A34

GD1570 發表於 2024-2-16 16:29
樓主想要屯天特快巴士，搭E36A去天盛商場可免費轉乘E37，都唔係耐呀。 ...

仲記得前年屯門區議會其中一次會議時的內容：

54. 林頌 鎧 議員 表 示，早前 曾 向運 輸 署反 映市 民 的投 訴，投 訴內 容 指雖然城巴第 50、55、950及955 號線 及 龍 運 第 A36、A37、E36 及 E37 號 線行經屯門公路 ， 但 沒 有 於 華 都 花 園 設 置 上落客站，對乘 客 造成不便。他請運 輸 署報 告 有關 進展 。

55. 運輸署楊先生回應表示 ， 署方 收 到 於 屯發 路 為 第 A36 及A37 號 線增 設 中途站的建 議。署方留意到屯發路近屯門市廣場停車場出入口經常有輪候進入停車場的車輛，同時亦有車輛違泊的情況。由 於 該 道 路 的 交通比 較 擠塞，署方 會參 考 交通 工 程師 的意 見，研究有關建議的可行性 。

運輸署當時口口聲聲話「研究有關建議的可行性」，而家冇晒聲氣（雖然運吉可能根本冇研究過），已經可以答到樓主的問題。

AE367 發表於 2024-2-16 17:34
仲記得前年屯門區議會其中一次會議時的內容：
運輸署當時口口聲聲話「研究有關建議的可行性」，而家冇晒聲 ...

咁講真，我係屯門人我都唔想A36同A37入屯發路/屯興路，真係可以塞你10分鐘都出唔到去。

我恨不得政府畀替代路線，繁忙時間往機場方向可以上杯渡路>屯門鄉事會路>屯興路>30橋，
有時候可能仲快過喺下面塞的。

kwn1029 發表於 2024-2-16 17:05
A34 直頭要拆兩條 受眾量太大
應該洪福-紅橋一條 兆康起步一條
成行 GTC 同埋港珠澳龍運線入邊

洪福至紅橋嗰條有機會唔太夠客仔，反而建議可以經停埋兆康、54區及良田建；
另一條就由兆康站起步，行青麟路經青松觀道去大興，然後行返原有A34嘅路線。

GD1570 發表於 2024-2-16 18:08
洪福至紅橋嗰條有機會唔太夠客仔，反而建議可以經停埋兆康、54區及良田建；
另一條就由兆康站起步，行青 ...

A36唔去錦上路，Yoho後去朗屏
A37唔擺朗屏，濕地公園擺街，停洪水橋/藍地上屯赤
A34縮去兆康北，跟E33P行鳴琴路
會唔會好啲，A34一個鐘一班要再拆就兩個鐘一班…

kmb63x 發表於 2024-2-16 18:41
A36唔去錦上路，Yoho後去朗屏
A37唔擺朗屏，濕地公園擺街，停洪水橋/藍地上屯赤
A34縮去兆康北，跟E33P行 ...

咁只係將洪水橋藍地慢嘅問題轉嫁去天水圍到

tina 發表於 2024-2-16 19:02
咁只係將洪水橋藍地慢嘅問題轉嫁去天水圍到

有時直頭會諗，向E36A落手，飛天水圍，入青公行晒藍地至屏山再入大馬路好過。
擺條A34入青公想搵多幾蚊班客都唔會想搭。