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(建議)九巴263A&263C線合併+提升服務

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zacharyho907 發表於 2024-2-19 12:30 來自手機 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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本帖最後由 zacharyho907 於 2024-2-20 09:48 編輯

目前兩線分別來往屯門站及香港科學園&大埔工業邨,只於星期一至五上、下午繁忙時間分別提供去程及回程服務,方便屯門區上班一族往返石門工業區、香港科學園&大埔工業邨,當中後者更曾於2019年有大埔區議員要求提升至全日服務。故此,現建議把兩線合併並提升至每日服務,詳情如下:
九巴263C線 屯門站↔大埔工業邨,途經屯門市中心、安定邨、石門、馬料水、白石角(香港科學園)、廣福邨、大埔墟及大埔中心。

由屯門站開出
星期一至五
06:55, 07:15, 07:25, 07:35, 08:00, 08:25, 08:50, 09:20, 09:50, 10:20, 10:50, 11:20, 11:50, 12:20, 12:50, 13:20, 13:50, 14:20, 14:50, 15:20, 15:50, 16:20, 16:50, 17:20, 17:40, 18:00, 18:20, 18:40, 19:10, 19:40, 20:10
星期六、日及公眾假期
08:00, 08:45, 09:30, 10:15, 11:00, 11:45, 12:30, 13:15, 14:00, 14:45, 15:30, 16:15, 17:00, 17:45, 18:30, 19:20, 20:10
1️⃣屯門站總站 ($20.1)
2️⃣屯門市中心總站
3️⃣安定邨,屯門鄉事會路
4️⃣兆麟苑,屯門鄉事會路
5️⃣豐景園,海珠路
6️⃣屯門公路轉乘站
7️⃣沙田第一城,大涌橋路 ($7.1)
8️⃣濱景花園,大涌橋路
9️⃣大學站總站
🔟馬料水公眾碼頭,科學園路
11. 水上活動中心,科學園路
12. 香港生物科技研究院,科學園路
13. 香港科學園,科技大道西
14. 香港科學園第三期,科技大道西
15. 雲滙,創新路
16. 白石角,創新路
17. 白石角變電站,創新路
18. 廣福邨,大埔公路 ($5.2)
19. 廣福道
20. 寶鄉橋,寶鄉街
21. 安祥路
22. 大埔中心總站
23. 怡雅苑,汀角路
24. 魚角,汀角路
25. 大發街
26. 大昌街
27. 大埔工業邨總站

由大埔工業邨開出
星期一至五
06:40, 07:05, 07:30, 08:00, 08:30, 09:00, 09:30, 10:00, 10:30, 11:00, 11:30, 12:00, 12:30, 13:00, 13:30, 14:00, 14:30, 15:00, 15:30, 16:00, 16:30, 17:00, 17:20, 17:38, 17:55, 18:08, 18:20, 18:40, 19:10, 19:40, 20:10
星期六、日及公眾假期
07:45, 08:30, 09:15, 10:00, 10:45, 11:30, 12:15, 13:00, 13:45, 14:30, 15:15, 16:00, 16:45, 17:30, 18:10, 18:50, 19:30, 20:10
1️⃣大埔工業邨總站 ($20.1)
2️⃣大昌街
3️⃣大發街,汀角路
4️⃣魚角,汀角路
5️⃣救恩書院,汀角路
6️⃣怡雅苑,汀角路
7️⃣大埔中心總站
8️⃣大埔文娛中心,安祥路
9️⃣廣福道
🔟運頭角里,廣福道
11. 廣福邨,大埔公路
12. 白石角變電站,創新路
13. 天賦海灣,創新路
14. 雲滙,創新路
15. 香港科學園第三期,科技大道西
16. 科研路,創新路
17. 科學園(第一期),創新路
18. 香港生物科技研究院,科學園路
19. 水上活動中心,科學園路
20. 馬料水公眾碼頭,科學園路
21. 大學站總站
22. 新界鄉議局大樓,大涌橋路
23. 沙田第一城,大涌橋路
24. 城門隧道轉車站 ($7.4,轉乘費用)
25. 屯門公路轉車站 ($9.8)
26. 豐景園,海珠路 ($4.8)
27. 翠寧花園,海珠路
28. 友愛邨,屯門鄉事會路
29. 屯門公園,屯門鄉事會路
30. 屯門站總站

由屯門站到大埔工業邨需時約110分鐘,行走約44公里;由大埔工業邨到屯門站需時約117分鐘,行走約45.8公里。

另建議逢星期一至五,因應乘客需求,加開由大埔中心總站或香港科學園第三期起載往屯門站的班次。

歡迎討論。



Zachary Ho
天空之神 發表於 2024-2-19 18:21 | 顯示全部樓層
其實263C 已經唔好客,再兜石門就真係趕走哂

除非你想搶 B8 沙田 - 大埔客

不過咁疏車都係慳返啖氣

263 轉 73X 快一大截
.
david68 發表於 2024-2-20 01:11 | 顯示全部樓層
咁樣車程太長建議如果要全日服務應該要直達大埔最多加停大學站方便白石角居民轉乘
ky927 發表於 2024-2-20 01:29 | 顯示全部樓層

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david68 發表於 2024-2-20 01:11
咁樣車程太長,建議如果要全日服務,應該要直達大埔,最多加停大學站方便白石角居民轉乘
...

我又覺得經科學園係有需要

1)上下繁
2)假日遊覽
3)白石角住宅

嫌車程長我覺得情願精簡大埔段,好似263咁,沙田得一個站,咁大埔就只停大埔中心(頂盡停埋寶鄉橋),跟住就入工業邨。

(話時話,大埔工業邨真係咁大需求?,好似個個新市鎮都有車到)
ericchui 發表於 2024-2-20 03:03 來自手機 | 顯示全部樓層
屯門站冇位,建議放大興邨,另外,大埔總站可以唔洗去到工業邨咁入(除非里數問題),可以放富善邨(用K17站位,K17改循環線或者延長至富亨邨,食埋71A)
 樓主| zacharyho907 發表於 2024-2-20 09:00 來自手機 | 顯示全部樓層
ericchui 發表於 2024-2-20 03:03
屯門站冇位,建議放大興邨,另外,大埔總站可以唔洗去到工業邨咁入(除非里數問題),可以放富善邨(用K17站位 ...

How about 改由菁田邨/和田邨作起訖點?得K54、50M及一眾繁時線用緊;大埔中心總站基本上飽和,富蝶邨可以諗,富善邨唔係考慮之列,始終由繁時線建議提升至日間、傍晚服務唔太好定線。
 樓主| zacharyho907 發表於 2024-2-20 09:34 來自手機 | 顯示全部樓層

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天空之神 發表於 2024-2-19 18:21
其實263C 已經唔好客,再兜石門就真係趕走哂

除非你想搶 B8 沙田 - 大埔客

兩線介乎屯門站至白石角一段幾乎重疊,所以重組合併尚算可行;咁疏嘅班次請睇下96線嘅假日服務,反與B8線冇乜關係,响保留263A線嘅原有班次下,263C線會skip咗白石角、馬料水&第一城,所以先列埋會有中途起載班次嘅可能。

N個月前出嘅263線延長至烏溪沙站嘅post有好多回覆指大圍至馬鞍山過度兜路,故之後唔排除將佢綑綁埋263B線重組+合併,由沙田站延長至山尾街、駿洋邨或穗禾苑,原有屯門至馬鞍山嘅巴士線另出post變成新線,變成烏溪沙站↔屯門(菁田及和田),初期每日上下繁時對開一班,視乎客量提升至每日清晨至深夜服務。
天空之神 發表於 2024-2-20 12:26 | 顯示全部樓層
zacharyho907 發表於 2024-2-20 09:34
兩線介乎屯門站至白石角一段幾乎重疊,所以重組合併尚算可行;咁疏嘅班次請睇下96線嘅假日服務,反與B8線 ...

263A 兜大學同石門,點比?
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