屯門區 RPP 2024-25

HR1377 發表於 2024-2-25 12:30
據聞龍運想A43P延長去皇后山俾城巴反對，即係連離島區都冇

唔通又同那擾人的BBI有關？🤭
（50互轉flyer路線—純粹猜測）

fly831 發表於 2024-2-25 11:18
呢D天氣還好
夏天山景就一定係搭車/鐵去新墟同市中心

佢個總站只係一個迴旋處，可以擺到幾多架車

不如直接啲，搵60M返屯門方向入去兜過圈，然後擺返喺屯門站；
再加個八仔畀人出九龍好過啦...

fly831 發表於 2024-2-25 12:44
又咁講, 有261S做先例, 今次56/A都係同一做法唔算係特別優待既

其實261S客量又係點呢？

KU_7002 發表於 2024-2-25 14:36
50M下場好大機會斬剩做學校線。其餘時段B3A加雙分同落屯門站算數

其實晚繁過後50M都有啲客，雖然都係單層車都可以載到...
所以要斬都唔係咁易...

asv98.kw131 發表於 2024-2-25 13:04
呢單好似好耐啦，E43 都係，79X 叫人轉 A21 / E21 吖嘛

不過今年再提都有可能，冇理由俾城巴就咁開條 78 ...

青嶼個轉車站好似係荃灣區？冇出咪冇囉。

GD1570 發表於 2024-2-25 21:50
其實晚繁過後50M都有啲客，雖然都係單層車都可以載到...
所以要斬都唔係咁易...

B3A加雙分落屯門站食50M啦

KU_7002 發表於 2024-2-25 22:26
B3A加雙分落屯門站食50M啦

消滅50M仲有尾車時間要處理
B3A唔係開到咁夜

巴士迷A號 發表於 2024-2-25 20:00
當年紅公司唔肯開線，到小巴搞起咗先搞261
而家黃公司同紅公司待遇唔一樣其實合理
...

44開線時連中巴都未收皮
差唔多成30年前，咩遊戲規則都改曬
講經咩

巴士迷A號 發表於 2024-2-25 22:31
消滅50M仲有尾車時間要處理
B3A唔係開到咁夜

仲要平日日間每小時都少咗最少一班車囉！

然後石排站又唔係太補到位...

ccchhhuuunnn 發表於 2024-2-25 22:32
44開線時連中巴都未收皮
差唔多成30年前，咩遊戲規則都改曬
講經咩

但當年係九巴自己話唔夠客唔肯開的，所以其實都唔太關遊戲規劃事嘅。