荃灣區2024年RPP

GJ4256 發表於 2024-2-23 20:21
933全日又冇咗影

933已經過咗開全日服務的最佳時機

宜家西隧塞到七彩，933開全日相比930x轉到上環轉黨鐵，或者紅磡站轉118，已經毫無優勢

況且糖水在高峰期系毒水

Ricky403 發表於 2024-2-23 20:02
即係0700之後要0720先有車開，之後可能0750先再有車🤭
0700 0715 0735 0755 0815...變咗0700 0720 (39P)  ...

0720 果班 243P 要私落去愉景新城開 243M, 邊可能用佢開 0800 班 39P?

mak5052 發表於 2024-2-23 21:29
不如 A17 加經西區 (繞經方式一如 A12), 往機場改為國泰城 > 民航處 > 機場 (7/F) > 港珠澳 > GTC; 往深灣 ...

A12下繁定線係唔會再有調整空間

brianso198 發表於 2024-2-23 21:54
A12下繁定線係唔會再有調整空間

其實點解拉A10繁時入民航處比A12全日飛西環會出事？

UA2892 發表於 2024-2-23 22:07
933全日,勝在有化算的BBI
至少970 970X轉933去荃灣可減$1.5

933全日，就冇必要開南荃

A12其實唔少人(非繁)由西環坐去東區，又快又平又有位坐
不過價錢太平，屎水想"upgrade"人上一樣咁疏同更慢但貴D嘅18X/未來嘅700，都唔出奇

dominic023 發表於 2024-2-23 19:28
7點幾係39A專登抽一班車，改行39P荃威到荃灣西，個段時間好似都係返學高峰時間，咁嘅plan睇黎都係過唔到。 ...

又未必, 睇黎九巴死心不息又再黎過, 上次反對果堆理由已經唔再係今次反對既理由, 議員再無理據去 ban.
班次最多咪比車 order 39A (依家朝朝返學時間都有, 有時密到 10 左右分鐘就有一班).

Ripkaby 發表於 2024-2-23 22:21
A12其實唔少人(非繁)由西環坐去東區，又快又平又有位坐
不過價錢太平，屎水想"upgrade"人上一樣咁疏同更慢 ...

建議將現時 720/722/280/788 與 5X 之 BBI 改為回贈 5X 車費; 或者 18X, 700 設石塘咀往東區 $8.4 分段補償

mak5052 發表於 2024-2-23 22:27
建議將現時 720/722/280/788 與 5X 之 BBI 改為回贈 5X 車費; 或者 18X, 700 設石塘咀往東區 $8.4 分段補 ...

5X好似就嚟bye bye