沙田區2024年RPP

270E究竟開唔開

m_rd08 發表於 2024-2-24 12:00
下一步睇落似會係聲稱有人由皇后山響太和轉B8，然後開條B79 去香園圍
...

79分流B8大圍至太和堆口岸客和流水客，避免爭車上，亦唔想增加口岸交通流量負擔，就益黃巴比條線入埋皇后山。

kay 發表於 2024-2-24 13:07
咁989其實都已經去到樽頸位
986係差但989上望空間亦唔見得有
今次都示範左唔合併無得加班

987嬴鬼到986咩
986最多客既顯徑同沙田圍射走咗
989最多客既大圍同沙市又要兜多咗路得四美快咗2-3分鐘但變咗大部份樓下冇站
完全睇唔到987有咩吸引力

s3m89 發表於 2024-2-24 13:13
79分流B8大圍至太和堆口岸客和流水客，避免爭車上，亦唔想增加口岸交通流量負擔，就益黃巴比條線入埋皇后 ...

79應該行廣福道同太和站方便接駁港鐵同買餸

79K終究都唔比入皇后山，不過皇后山往口岸客步行沙頭角公路搭79K已成常態。

皇后山人口定哂有限數，點support咁多全日服務

Kj2052 發表於 2024-2-24 13:08
270E究竟開唔開

唔入粉南ban得

79P經尖沙咀，咁南昌站應該好難飛走

HR1377 發表於 2024-2-24 13:22
79P經尖沙咀，咁南昌站應該好難飛走

20A應該功成身退

20A要做彌敦道主幹線點會功成身退

jocosben 發表於 2024-2-24 13:17
皇后山人口定哂有限數，點support咁多全日服務

只不過係B8私牌車做埋🤭