建議合併中環站同香港站

都仲係好唔明，點解同一個站(閘內可轉乘)要分兩個名？不如叫晒做中環站好過……
合併所有出入口編號同埋月台編號，避免混淆，
仲可以令港鐵成為全國少數擁有兩個四線轉車站既地鐵系統　一舉兩得

合併左之後更加容易混淆

為咗拎最尾那個「美譽」而影響所有使用者，非常無謂。

cky 發表於 2024-2-25 15:35
為咗拎最尾那個「美譽」而影響所有使用者，非常無謂。

點解會影響？
同一個站用兩個名，令好多遊客感到疑惑(係知乎同quora都有好多人問香港站中環站點算)
仲有雙重出入口編號
好明顯合併名稱利大於弊

amogus_sus 發表於 2024-2-25 18:30
點解會影響？
同一個站用兩個名，令好多遊客感到疑惑(係知乎同quora都有好多人問香港站中環站點算)
仲有 ...

如果你用荃灣線過海，會選擇用中環A出口去交易廣場，定係行去香港站B出口先出閘，如果合併，轉東涌線或機鐵叫中環站，坐港島線又叫中環站，咁樣先至真正影響乘客

amogus_sus 發表於 2024-2-25 18:30
點解會影響？
同一個站用兩個名，令好多遊客感到疑惑(係知乎同quora都有好多人問香港站中環站點算)
仲有 ...

外地不乏例子如赤坂見附、Bank and Monument等
全國唯一兩個四線轉乘?要規劃人哋做三四個都得啦，要啲無實際作用名譽把鬼

Peter03145212 發表於 2024-2-25 19:30
如果你用荃灣線過海，會選擇用中環A出口去交易廣場，定係行去香港站B出口先出閘，如果合併，轉東涌線或機 ...

會對出口編號進行整合，不會出現重覆出口

amogus_sus 發表於 2024-2-25 20:07
會對出口編號進行整合，不會出現重覆出口

點樣整合啊？，拆咗個出口佢啊

Peter03145212 發表於 2024-2-25 22:14
點樣整合啊？，拆咗個出口佢啊

香港站C->M
A->NB1->P1
B2->P2
D->R
E->S
F->T
出口編號啊ching

amogus_sus 發表於 2024-2-25 18:30
點解會影響？
同一個站用兩個名，令好多遊客感到疑惑(係知乎同quora都有好多人問香港站中環站點算)
仲有 ...

所以講到尾都係為左要遷就啲成世人嚟得幾次嘅遊客(成日嚟唔會唔識分)，而要搞到啲日日用嘅人？會唔會本末倒置左少少？大把人問=M記個網解釋得差，咁點解唔係要捉住M記改好佢篇FAQ，而係要全個中上環/鐵路系統改過哂嚟就啲遊客？