[路線計劃/RPP]
九龍城區2024年RPP
[複製鏈接]
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JX9097 發表於 2024-2-24 19:41
九巴根本就唔想開298C（自從環保亂局之後）
當初都係畀區議員「迫」先焗住開一班塞住把口
強行找數即代表想用客量數據去證明
半年就有答案，都唔使多講
仲短命過205M/98B之流 |
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本帖最後由 AE367 於 2024-2-24 19:55 編輯
坑口繼續用297直出算啦
嚴格來說，11 91M都係坑口直出，只係直出清水灣道去九龍咁解
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N20來回程加經彌敦道，尖沙咀，土瓜灣?即係承啟道入啟德？定行馬頭圍道然後跟原有路線入啟德 |
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定係好像舊 5D (改行體育園之前) 咁行? 同時填補黃埔及土瓜灣下路未有通宵巴士空白 (建議直接開全晚以及去海麗邨, 補 N118, 701S, N216, N121 不足)
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N20為全晚服務做準備。土瓜灣至旺角缺乏通宵巴士線。
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前荃葵青區居民
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N20係咪大角咀開跟971入彌敦道直去尖沙咀
太空館轉左之後跟796X去下路，再跟22M？ |
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ricky 發表於 2024-2-24 20:15
N20為全晚服務做準備。土瓜灣至旺角缺乏通宵巴士線。
城巴想令小巴牌價繼續跌？
紅 van司機收入跌,車主收入跌,可能會加劇斷供
車主更有機會破產😭😭😭 |
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半年貨仔就要講取消 |
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