(當年"晴")10年前7月11日的報紙的重點新聞主角

7月10日,對呢個牌子的客車來說,有喜有悲

喜,是10年前的10/7這台巨無霸首次見傳媒,成為了11/7日的重點新聞主角,也為後來近200台三軸版本引進香港開路



悲,是2003年的屯門公路車禍事件,成為香港最多死亡人數最多的車禍主角

呢架車有冇攞過香港車牌呢?

原帖由 king 於 2007-7-11 23:51 發表

呢架車有冇攞過香港車牌呢?

冇o架, 最多只係掛 T 牌出街.

另外好像有人說過之後是運往德國服役。

原帖由 hkaiw 於 2007-7-11 23:55 發表
另外好像有人說過之後是運往德國服役。

是否服役用就,不知了,但來港前行了兩年

來多一張比較:

原帖由 hkaiw 於 2007-7-11 23:55 發表
另外好像有人說過之後是運往德國服役。

應該係運回德國吧！
架車來香港之前好似係係德國服役緊o既....
不過車主應該仲係當時車廠...

架車本來就係o係德國行緊, 車主係車廠自己, 因為架車本身都仲係trial run階段.

至於架車有冇出過香港牌? 答案係--no! 因為......

第一, 架巴士係左軑, 上落門全部o係右邊, 香港用唔到;

第二, 架巴士只有暖氣, 冇冷氣, 試車當時正值盛夏, 三十幾度真係唔知點頂;

第三, 呢樣最重要, 係架巴士有成15米長, 超過左香港12米上限.

不過 E 架車去完九巴之後
好似去左城巴一段時間 (試車) ~~~

到左2007年7月，呢個品牌亦成為巴迷近日討論焦點，
所到之處猶如過街老鼠(從唔同文章見到既反應)。

[ 本帖最後由 on11358 於 2007-7-12 15:20 編輯 ]

原帖由 AVD1 於 2007-7-12 14:20 發表
不過 E 架車去完九巴之後
好似去左城巴一段時間 (試車) ~~~

城巴仲將佢駛入東涌試車tim,之後此車更在UITP 98和九巴AP1及一台Transliner N316展出