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歐四復出計劃已經俾高層剎停,該計劃係由營運部向工程部提出並由工程部處理一切歐四續牌事項。一切事項已經準備好,歐四已經通過運輸署檢查並且已經續牌。
但由於歐四嘅復出會損害公司嘅名聲,所以高層已經立刻要求營運部停止計劃。
現時情況,公司寧願自己冇車開好過因為歐四復出而損害到嘅名聲,此操作已經嚴重影響到整間公司的營運情況,加劇了缺班嘅出現,甚至乎有數名車長因為缺車而輪流開同一部巴士。
為咗名聲搞到咁嘅地步值得咩?大家歡迎討論 |
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甩班收車又的確無揸部爛車出來咁影響公司聲譽,講得無錯 |
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任何變動都會破壞得來不易的生態平衡
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班鬼佬高層、多年前由IGT升上嚟嗰班人一向都咁戇_兼無聊,完全損害緊乘客同員工利益。 |
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灌水無罪 腦霧有理
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之前城巴話做一間歐五巴士公司
為左令車隊全歐五或以上而咁做
另外8128都係歐五但懷疑已封車
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個大老闆PLAN好有新車到
不過唔出還唔出
運輸署資料講佢呢幾年都cut車隊
歐四唔復出都係預期之內 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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根本班鬼佬高層就係想出曬堆新車柴油之後等多幾年堆歐四擺到16-18歲就全部買曬威記電動氫氣巴取代.
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原 #5852-#5876, #8838-#8845 都未出牌, 點會無車用? |
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唔止8128, 還有至少8130 8133都封
要夠歐五車用, 點會完全無, 原因應該比大家想像更複雜
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