41A... 係咪唔想做架？

41A 班次疏兼南行成日塞車 !
塞車黑點 : 太子至旺角道   , 柯士甸道至美麗華   , 漆咸道南 ...
再加埋食飯時間, 北行唔等到噴火至奇

原帖由 davidng 於 2007-7-14 00:30 發表
41A 班次疏兼南行成日塞車 !
塞車黑點 : 太子至旺角道   , 柯士甸道至美麗華   , 漆咸道南 ...
再加埋食飯時間, 北行唔等到噴火至奇

我都有諗過呢d 問題
但見到35A、81C、87D、98D等線
都有行部份相同既路段
如果夾硬拉埋260X、268B同269B
佢地經廣東道同埋後兩者行埋出康莊道同漆咸道北
咁咪仲大鑊...
但佢地都可以黎幾架都唔見41A既縱影
真係何止噴火呀
變埋暴龍都得啦
(如果黎埋架熱狗就更加火上加油...)

所以呢條線最敗北係班次疏
塞車都未係咁大理由
(雖則又唔係完全唔關事)
其實賴塞車就不如賴埋班司機大佬啦
d 燈唔應該停就亂咁停
(綠燈都走去停燈...問你死未！ )
d 隊唔應排就攝左去隊尾
(前車落緊客
佢前面都仲有位
但佢死要跟人地車尾！
大佬你個站仲前過人地架車呀！:@ )
真係渣到好似「按章工作」咁...

記得以前我開過一個topic叫做「零分巴士線」
呢條41A根本唔止係零分
直頭係負分！:@

原帖由 Ketsu 於 2007-7-14 00:58 發表


我都有諗過呢d 問題
但見到35A、81C、87D、98D等線
都有行部份相同既路段
如果夾硬拉埋260X、268B同269B
佢地經廣東道同埋後兩者行埋出康莊道同漆咸道北
咁咪仲大鑊...
但佢地都可以黎幾架都唔見41A既縱影
真係何 ...

如前 (#11) 所言， 41A 論客源同營運環境同呢四條線比簡直差天共地。

尤其是 87D，到而家都係出車海都載唔哂，
6 分鐘一班已經算係脫到阿媽都唔認得，無野好講。

原帖由 Ketsu 於 2007-7-14 00:58 發表


我都有諗過呢d 問題
但見到35A、81C、87D、98D等線
都有行部份相同既路段
如果夾硬拉埋260X、268B同269B
佢地經廣東道同埋後兩者行埋出康莊道同漆咸道北
咁咪仲大鑊...
但佢地都可以黎幾架都唔見41A既縱影

因為呢堆線密過哂 41A 囉,
塞下車都唔會太影響班次

原帖由 Ketsu 於 2007-7-14 00:58 發表
記得以前我開過一個topic叫做「零分巴士線」
呢條41A根本唔止係零分
直頭係負分！

如果41A係零分,咁33A咪...

原帖由 JX9097 於 2007-7-15 01:13 發表

如果41A係零分,咁33A咪...

人地講左 41A 係負分... 33A 對佢而言咪負無限？

原帖由 天瑞總站 於 2007-7-15 01:50 發表

咁又點? 你呢句野講黎有咩意義?

我只不過講番 41A 對樓主而言係負分而已。

原帖由 238X 於 2007-7-15 14:28 發表


我只不過講番 41A 對樓主而言係負分而已。

33A我都唔係會成日搭佢
我真係理得佢咁多丫
我係講緊我成日搭既線o者...

(我唔使條條線都要俾分呀話？)