個個入嚟劉明恥笑,居然二帝可以變成圍爐,果然永遠帶比大家歡樂 。客觀分析,91S冇得飛坑口站因為要比清水灣道轉鐵,博埋日後改道影業路公屋,只要91減班找數,今次91S呢隻菠蘿雞值博率算咁多年最高,終於唔使隔幾年又轉冧巴去嗌。91S! 91S! 91S! 一齊嗌! |
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JX9097 發表於 2024-2-26 23:59
沒落唔緊要呀
最煩係「生人霸死地」啫
好似110/A咁
放793入去
結果成日吉車? |
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kc_loo 發表於 2024-2-26 23:52
A29 $10.5 貴 $0.2
自己決定啦
呢位仁兄曾經推薦跑馬地人 電車轉934轉A31 |
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魔雪巴士頻道 發表於 2024-2-26 23:22
小巴ETA從來都係“只供參考”🤭分分鐘架102私自改路上咗觀繞
A29遲兩分鐘唔等走去信小巴ETA
我都唔知講咩好 |
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睇返原來797 同795x 都係6架車
咁就更唔明留797去觀塘/九龍灣/新蒲崗做乜
明明790 已經係替代品
點解唔轉797做795... |
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成份觀塘RPP得嗰一班214X同603P真係關觀塘事,
其他都係新界線/九龍城區線改動嚟,仲要改動都係其他區嘅行車路線改動為主,基本上都唔真係關觀塘居民事。
山上咁大個新發展區除咗一班214x外乜改動都無,油塘鯉魚門越嚟越多新樓又隻字不提,好嘢👏🏻 |
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暫時睇個樣,西貢區應該全部出曬了,除非792M/296M/298系列有改動或者有新嘅區內線,否則今年西貢區巴士計劃只係一個合集 |
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強烈建議重組將軍澳區巴士路線
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根本今年九巴除咗取消 / 合併特別線幾乎無一個有睇頭嘅項目可以成功出現喺 RPP
咁九龍本土線自然更無嘢睇
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如要討論,請先自貼差餉單一次
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上年度觀塘RPP 九巴好幾個項目都未找數
6E, 213P, 214海達開特班, X6C全日服務, 74E七日服務...
29 3月開唔開到都成疑
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795 平均每班載客率 32%
298X 平均每班載客率 43%
認真, 上下繁兩線各減一班俾690S加班都不為過
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