jacky03 發表於 2024-5-10 23:44
會議錄音整合(運，九&城回應)
1.796P縮將軍澳前要790全日先，793兜康城(790日後有機全日，用797特別班去將 ...
第9個point 96全日 廢到冇回應？ |
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793仲嫌未夠兜，仲要兜入康城，加返密比797好過啦，一係797延長到工業村仲好啦 |
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793一係做康城直出旺角,一係維持路線,魚如熊掌,不可兼得! |
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冇計，康城第時去將南真係好靠796x同290x嚟做㗎啦... |
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西貢都係同以前一樣
訴求有咁多講咁多
睇下邊個跑出
但298C無人理？ |
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不過而家似乎聽落都係主要要忽略調景嶺為主（even屎水都係咁)，可能地方唔夠其他區大啦） |
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ahken 發表於 2024-5-11 10:29
不過而家似乎聽落都係主要要忽略調景嶺為主（even屎水都係咁)，可能地方唔夠其他區大啦） ...
調景嶺有兩條鐵
去康城同去觀塘線係頭站 |
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Choi 發表於 2024-5-11 00:45
91點兜坑口？坑口道落影業路上？
印象中20+年前佢地已經喺區議會咁樣建議 |
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環保區一定舉腳贊成
（掃除298C之後可以集中火力叫298X加強服務）
至於坑口，印象中好似得番一個區議員？
都不成氣候啦
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調景嶺始終集兩線於一身，道路網亦食齊哂將隧同將藍（第時將油亦好大機會食到正）
而且唔似其他站咁有旗艦商場吸外面嘅客入嚟
變咗客源局限咗喺居民身上
所以要搭公共交通嘅集中黨鐵，揸車嘅對公共交通亦唔會有太大意見
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