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[路線計劃/RPP] 西貢區2024年RPP

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Toz 發表於 2024-5-13 02:05 | 顯示全部樓層

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將軍澳宜家有船搭過海,壞地鐵咪搭船law
Peter03145212 發表於 2024-5-13 07:46 | 顯示全部樓層
eric278 發表於 2024-5-12 22:58
問題來了!之前立法會議員曾指出,港鐵多年來以錯誤標準計算載客率,導致多條鐵路線載客量超過100%,
就 ...

咁點解將軍澳仲有一堆人選擇用鐵路,因為佢夠快,班次密,用開鐵路嘅本身好難叫佢哋轉坐巴士
JX9097 發表於 2024-5-13 14:26 | 顯示全部樓層
eric278 發表於 2024-5-12 22:58
問題來了!之前立法會議員曾指出,港鐵多年來以錯誤標準計算載客率,導致多條鐵路線載客量超過100%,
就 ...

我當然理解
但難道要巴士公司做善堂?
That's why 796S呢類點都要死
ahken 發表於 2024-5-13 20:46 來自手機 | 顯示全部樓層

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JX9097 發表於 2024-5-11 11:38
調景嶺始終集兩線於一身,道路網亦食齊哂將隧同將藍(第時將油亦好大機會食到正)

而且唔似其他站咁有旗 ...

都啱,尤其是維景灣畔仲有多條路出市區,渣車嘅朋友肯定唔會出聲,萬一唔渣車果陣咪黨鐵算囉
ahken 發表於 2024-5-13 20:47 來自手機 | 顯示全部樓層
eric278 發表於 2024-5-11 11:45
不過似乎忘記了入境處總部將於下月11日正式遷入將軍澳
到時平日出入將軍澳人流將有明顯上升
主要係入境處 ...

始終果度又唔近調景嶺喎...
ahken 發表於 2024-5-13 20:48 來自手機 | 顯示全部樓層
DC3938 發表於 2024-5-12 11:55
港島綫咁多年都係咁擠迫

其實係,將軍澳線算已經冇咁逼(當然唔同意咁係健康)
ahken 發表於 2024-5-13 20:53 來自手機 | 顯示全部樓層

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Peter03145212 發表於 2024-5-13 07:46
咁點解將軍澳仲有一堆人選擇用鐵路,因為佢夠快,班次密,用開鐵路嘅本身好難叫佢哋轉坐巴士
...

最慘嘅係地底好多時仲平過巴士(尤其是過海線),所以都幾難搞
 樓主| eric278 發表於 2024-5-14 09:47 | 顯示全部樓層
ahken 發表於 2024-5-13 20:47
始終果度又唔近調景嶺喎...

由新入境處大樓經寶邑路/寶豐路行人天橋,向維景方向行,下一個十字路口就是調景嶺站。
還看香港公交
JX9097 發表於 2024-5-14 12:22 | 顯示全部樓層
eric278 發表於 2024-5-14 09:47
由新入境處大樓經寶邑路/寶豐路行人天橋,向維景方向行,下一個十字路口就是調景嶺站。
...

應該係寶順路
不過最近距離
應該係將軍澳站
ahken 發表於 2024-5-16 09:02 來自手機 | 顯示全部樓層

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JX9097 發表於 2024-5-14 12:22
應該係寶順路
不過最近距離
應該係將軍澳站

的確係寶順路,但都一定係將站近過調景嶺站

所以調景嶺好似閣下所講嘅保鐵啦
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