[路線計劃/RPP]
2024/25 東區 RPP
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不過在杏花邨也爭取過出區東廊車的情況, 789P 入埋杏花邨及繁時雙向服務會比較合適 (水務, 懲教大樓距離杏花邨總站不遠, 在入站位斜對面, 沒有必要兜入城巴柴廠一帶)
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其實,簡單些將780延長少少至杏花邨更好,車程只多約3或4分鐘內,還可以方便埋兩間專上學院,及杏花邨居民,動用最少資原。 |
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留名等789P下繁班次淪為只招待少量街外客嘅屎水員接 |
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上年度提過嘅,如果冇任何改動仲提嚟做乜,唯有繼續等囉
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本帖最後由 cky 於 2024-2-29 22:00 編輯
eric278 發表於 2024-2-29 20:01
789P是配合柴灣杏花邨的新水務署及懲教署總部大樓的落成。其實118P及608P應增加增加早上往小西灣方向及黃昏 ...
淨係揀 789 又唔拎 118P 608P 嚟改
咪即係呢個講法不成立囉
政府嗡嘅理由都唔一定係果回事
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因為有啲人見到南區狂重組 覺得東區唔做佢地心理會唔平衡囉
東區有地鐵已經40年黎緊
會大規模跌客原因一定係屎水自作孽多過所謂人口老化
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Peter03145212 發表於 2024-2-29 21:52
上年度提過嘅,如果冇任何改動仲提嚟做乜,唯有繼續等囉
問下唔俾?咁惡做乜? |
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