williamau 發表於 2024-3-9 02:21
青南班友咪又係搭返42A, 仲要冇埋青北客, 真係想知有咩睇頭...
慳到嘅用車數目
當然班次唔吸引係問題 |
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HN745 發表於 2024-3-9 04:59
明明講緊241X
無啦啦扯落條唔關事既45 真係慘啲囉...
其實就有人話45點Hea做都得
另一邊廂241X繁忙時間多人少少就出post力捧
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你老友嫌43C載空國際想cut咗佢喎,搵241X食43C咪滿足佢願望
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GZ4031 發表於 2024-3-9 00:14
去程當年改線得登唔跟
當時驚葵泰路同兩個葵交站有手尾跟, 所以一畫線就直上3號仔, 廢事比人話點解繼續經 ...
南昌啲燈完全唔順呢,行荃灣路+荔橋分分鐘仲快 |
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青北班膠下下戰狼上身,
自己區少一條線、減吓班就萬萬不能,
但人哋區嘅線減班、縮短、合併、取消呢,就即刻化身巴士公司同運吉代言人盲撐。
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古生死左,大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
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咁呢樣野好易拆
拎D無客時段241X已經搞掂
反正241X係好景
就唔駛繁時以外開30分
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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kay 發表於 2024-3-9 15:58
咁呢樣野好易拆
拎D無客時段241X已經搞掂
你知我知單眼佬都知
衰啲講你話張相係喺18上面影都得
241X成功與否其次,重點係讚頌來自否定其他區需要 |
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其實 241X 兜完大角咀返青衣都好慢
點解會有人吹奏長安直出架😂 |
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講番241X,日間大部分時間客量都不理想,南行晚上班次同以前41一樣咁少。不過,繁時的確吸到一班何文田至青衣既客坐,呢批客以前唔係幫襯開41既。 |
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