龍運A47X恢復更多班次

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大部份時段恢復為30分鐘一班。

依加已經陰乾緊E41, 大部分時間開25分鐘一班, 不時仲脫班變30，A47X 兜左港珠澳客量升左少少

建議往大埔繁時改經紅梅谷道
吸引部份原E41乘客轉投A47X
(包括東涌從龍運青馬E線轉乘者)

其實非繁忙時間，會唔會兜入去沙田新城市廣場執雞

nokia 發表於 2024-3-13 15:22
其實非繁忙時間，會唔會兜入去沙田新城市廣場執雞

嘥時間

nokia 發表於 2024-3-13 15:22
其實非繁忙時間，會唔會兜入去沙田新城市廣場執雞

有A41,A46仲要入去執雞？
要嘅請喺青沙做

nokia 發表於 2024-3-13 15:22
其實非繁忙時間，會唔會兜入去沙田新城市廣場執雞

執得嗰少少雞就要大埔人埋單

nokia 發表於 2024-3-13 15:22
其實非繁忙時間，會唔會兜入去沙田新城市廣場執雞

就算想執客, A47X都應該係執白石角果班, 沙田區依加已經有3.5條A線做.......
(雖然A47X全日經白石角比大埔區反對左)

deal5354 發表於 2024-3-13 17:16
就算想執客, A47X都應該係執白石角果班,
沙田區依加已經有3.5條A線做.......
(雖然A47X全日經白石角比大埔區反對左)

沙田已有4條A線(A41P亦算)
嗰0.5應該係指A47X停青沙？

白石角人士可用272X於
青沙轉乘達5條A線之多,上到
$23.4嗰三條比合計仲平過A47X

kitarolo 發表於 2024-3-13 17:22
沙田已有4條A線(A41P亦算)
嗰0.5應該係指A47X停青沙？

大部分機場客都應該寧願一程過貴D，都好過要轉拎住大gip上上落落轉車 // 仲要帶住小朋友其實好麻煩

嗰0.5係A46, A41+A41P+A42 = 3, A46半日0.5