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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (F) Fantasy Zone / Fun享區 交通路線建議(F1) 建議合併46及6F線
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建議合併46及6F線

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tina 發表於 2024-3-14 23:38 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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本帖最後由 tina 於 2024-3-15 02:11 編輯

背景:
現時46及6F線受車資及客量等因素,客量平平,且亦有一定重疊
有見及此,建議兩線合併,以節省資源。

6F(長沙灣麗閣邨-九龍城碼頭)
取消

46(麗瑤邨-佐敦西九龍站)
只保留星期一至五08:00 於麗瑤開的班次,走線不變

新路線
46F(葵涌麗瑤邨-九龍城碼頭,經油麻地)

往九龍城碼頭
1.麗瑤巴士總站
2.麗瑤邨榮瑤樓
3.下葵涌分科診所
4.聯接街
5.荔景站
6.祖堯邨商場
7.晨輝學校
8.葵涌醫院
9.瑪嘉烈醫院
10.清麗苑,
11.清麗商場
12.九華徑
13.華荔邨
14.荔灣道,
15.蘭秀道
16.荔枝角站
17.昌華街  
18.元州邨  
19.九龍工業學校  
20.深水埗基隆街
21.通州街公園
22.南昌邨(同117)(前往富昌邨乘客,請於此站落車)
23 南昌邨(同6F)
24.醫局街
25.深水埗北河街
26.石硤尾街
27.深水埗白楊街
28.深水埗柏樹街
29.弼街
30.亞皆老街
31.山東街
32.長沙街,
33.碧街
34.永星里
35.西貢街
36.廟街
37.佐敦志和街
38.衛理道
39.觀音街
40.紅磡佛光街
41.石塘街
42.浙江街
43.落山道
44.九龍城碼頭

往麗瑤邨
1.九龍城碼頭巴士總站
2.貴州街
3.落山道
4.鴻福街
5.紅磡鶴園街
6.紅磡街市
7.獲嘉道
8.拔萃女書院
9. 九龍中央郵政局(N33月台)
10. 旺角登打士街 (N51月台)
11.旺角奶路臣街 (N61月台)
12.旺角弼街 (N72月台)
13.旺角塘尾道
14.深水埗南昌街
15.深水埗桂林街
16.深水埗警署
17.怡靖苑 (X15月台)
18長沙灣遊樂場 (X26月台)
19.長沙灣徑 (X34月台)
20.美孚轉車站 (B4月台)
21.蘭秀道
22.荔灣道
23.九華徑
24.荔灣花園
25.清麗商場
26.清麗苑,
27.瑪嘉烈醫院
28.葵涌醫院
29.祖堯邨商
30,荔景站
31.荔景邨日景樓
32.下葵涌分科診所
33.麗瑤邨榮瑤樓

麗瑤開
星期一至五
0555-0725 30
0725-0750 25
0750-0820 30
0820-0845 25
0845-2345 30

星期六日及公眾假期
0555-0755 30
0755-0845 25
0845-2345 30

九龍城碼頭開:
每日:
0605-0645 20
0645-2345 30
0005

特別班次由南昌邨開:
每日:0605

星期一至五早上繁忙時間45、46、46F線於麗瑤邨增聯合班次,每10-15分鐘一班
詳細班次請見附件一

收費:
全程收費:7.6
荔枝角站往九龍城碼頭:7.1
南昌邨往九龍城碼頭:5.4
九龍中央郵政局往麗瑤邨:6.4
雙向分段收費:九龍城碼頭往深水埗碼頭路段:5.4

建議增設以下轉車優惠:
乘搭36B、42A、81於旺角轉乘46線,次程回贈9角

建議的好處
`減少6F和6C線於彌敦道的重疊
(口語:九巴可以upgrade班客上6C)
`減少旺角的車流量及節省資源
(口語:慳車)
`為荔景山一帶提供更多班次前往九龍城及南昌一帶
(45及46F線大部份時間能提供15分鐘一班的聯立班次)
`加強荔景山的巴士服務

服務改動後的乘車安排:

現時使用6F線及46F線的乘客,可以繼續乘搭46F線或6C線前往目的地

其餘需要步行或轉車的乘車安排
起點
目的地
建議路線
轉車優惠
荔景山
佐敦
46轉乘36B、42A、81線
6.4元(不變)
`新增轉車優惠
南昌
旺角彌敦道
46F線於上海街各站下車步行前往
5.4元(不變)
`新增雙向分段收費
英華書院及富昌邨
南昌邨至九龍城碼頭
步行至南昌邨繼續乘搭46F線
5.4元(不變)
`新增雙向分段收費

附件一:星期一至五早上繁忙時間45、46、46F線於麗瑤邨聯合班次

0555-0740 15
0740-0820 10
0820-0835 15
0845-0900 15

0555 46F
0610 45
0625 46F
0640 45
0655 46F
0710 45
0725 46F
0740 45
0750 46F
0800 46
0810 45
0820 46F
0835 45
0845 46

0900 45


265B 22年不變
1181174166 發表於 2024-3-15 01:41 | 顯示全部樓層
荔景山<>下路需求大到要兩條線?
 樓主| tina 發表於 2024-3-15 02:11 | 顯示全部樓層
本帖最後由 tina 於 2024-3-15 02:12 編輯
1181174166 發表於 2024-3-15 01:41
荔景山下路需求大到要兩條線?

46都係得一班啫
當補返去西九龍站

同埋本身46上繁有12-15
新46F得25-30
所以拉返勻班次不變
265B 22年不變
kay 發表於 2024-3-15 07:20 | 顯示全部樓層

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呢個建議最大問題係應該46F收左45價
世界很簡單 人類很複雜
1181174166 發表於 2024-3-15 07:29 來自手機 | 顯示全部樓層
tina 發表於 2024-3-15 02:11
46都係得一班啫
當補返去西九龍站


係45+46F
757 發表於 2024-3-15 10:08 | 顯示全部樓層
46F兜南昌,對荔景乘客而言去旺角/油麻地會唔會太慢呢?
 樓主| tina 發表於 2024-3-15 13:02 | 顯示全部樓層

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757 發表於 2024-3-15 10:08
46F兜南昌,對荔景乘客而言去旺角/油麻地會唔會太慢呢?

老老實實如果要快45一定快過46(起碼唔使硬兜荔枝角道)

真係趕時間應該落晒地底
265B 22年不變
 樓主| tina 發表於 2024-3-15 13:02 | 顯示全部樓層
kay 發表於 2024-3-15 07:20
呢個建議最大問題係應該46F收左45價

加個雙向分段
(反正九巴一向都想收貴啲)
265B 22年不變
 樓主| tina 發表於 2024-3-15 13:03 | 顯示全部樓層

當bonus
起碼慳咗深水埗去油麻地個段
265B 22年不變
1181174166 發表於 2024-3-15 15:47 來自手機 | 顯示全部樓層

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tina 發表於 2024-3-15 13:03
當bonus
起碼慳咗深水埗去油麻地個段

咁一條45就夠
反正46併6F實際上慳唔到太多,但係路程更垃圾,又幫唔到其他線去重組
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