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觀塘區議員就交通服務的意見（2024年3月）
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天空之神 發表於 2024-3-20 18:50
其實點解當年唔係拆 211X 學 213X 加多一蚊咪算偷笑
當初拉11X上去係食住佢哋把口，話冇車去觀塘 |
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tommy14D 發表於 2024-3-20 18:11
76A 76B年年上榜年年投訴
但14H係都唔肯加一車做全日30 |
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s3m89 發表於 2024-3-20 18:55
但14H係都唔肯加一車做全日30
本身就要同順天三寶重整下 |
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本帖最後由 LN92830 於 2024-3-21 11:07 編輯
要轉車都要慳時間吖嘛.
唔需要步行近20分鐘到麗港城轉車啦!!
唔知班茶果嶺村居民反對響茶果嶺道東行設站, 到時激嬲班西貢區議員同埋將軍澳居民, 佢地就知味道!!!!
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署方可能想安秀道擠爆架11X, 令到秀茂坪同協和街上唔到車, 先算係有足夠客量去支持開新線落觀塘. |
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茶果嶺村雖然就快搬走, 不過佢地村入面近乎冇車路, 呢個停車彎對佢地上落客貨同埋緊急車輛都係好大用途.
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EX-TL 發表於 2024-3-21 14:31
署方可能想安秀道擠爆架11X, 令到秀茂坪同協和街上唔到車, 先算係有足夠客量去支持開新線落觀塘. ...
其實只係佢哋佔咗個位但係協和街落車， 令到依家協和街上車易咗 |
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協和街最盡即係和樂邨啦, 對署方來講未算係市中心, 而213B客量真係難睇, 同仁街 創紀之城 定富街都交唔出好成績.
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踢條26M上去啦，一次過食AB線
反正下面有29M去彩虹23M去觀塘
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新造的人、如鷹展翅上騰。
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