阿某人以為耀東班人會睇價錢坐車，平就大哂
耀東班人去太古，趕時間起上黎606A都有人照上
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UA2892 發表於 2024-3-26 21:54
我會話
比較完之後
可以引入競爭
613兜唔兜耀東都未知，點解覺得就算兜都會有雙向分段？
有心做雙向分段打屎水，108都可以喇，108有銅鑼灣雙向分段未？ |
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brianso198 發表於 2024-3-26 22:29
阿某人以為耀東班人會睇價錢坐車，平就大哂
耀東班人去太古，趕時間起上黎606A都有人照上
唔知佢見過筲箕灣上720，太古城落未呢？ |
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James116 發表於 2024-3-26 21:11
車費係因為我想搵架最平嘅車去搭
我想追求去搭最平嘅車
或者話我好計較要畀多幾蚊嘅車錢
你計較啫，其他大部分正常人唔計較就得 |
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UA2892 發表於 2024-3-26 21:00
比較平同比較貴,有得比
用1997年價計，九巴72同新巴14，1997年 $8,而家10.6/11.2
92同8P比都唔係橙同橙比；8P特快
要比應該用九巴6同城巴10比 |
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UN8708 發表於 2024-3-26 21:03
其實港島人一啲都唔憎搭巴士。
因爲地鐵貴，上落麻煩，巴士冇電車咁慢，而且唔貴。
啲人一話電車慢，一係冇搭過直覺認為，一係就係唔近電車路冇搭開
如果用地鐵站距嚟計，短途嘅一至兩個站就近乎打和
四個站左口嘅距離，大約都係五至十分鐘差距
完全係可以接受
再加上之前 visa 減一蚊，本來只係到去年 11月尾，但宜家仲做緊
仲抵過用八達通等拎 25% 回贈
個人例子係就算宜家康怡～銅鑼灣
我都揀坐電車多過巴士
去北角 15 分鐘，巴士咪最多快 2 3 分鐘
去到維園都係 25 分鐘
坐 2A 8H 甚至 102 晌興發街落都要 4 個字
當然夏天日頭，或者撞正電車免費日
咁就乖乖地坐番巴士啦
至於中上環，我就會鐵或巴士
冇乜所謂
視乎 720 722 甚至 2 會否好快有車
果啲乜鬼等 4.2 900果啲就嘥氣啦
冇人會在意
仲有成日啲高官同小食係咁吹 613 晌港島流水 4.8 搶城巴流水，一樣係多餘
都唔知搶到幾多
東區人最心知肚明 |
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UA2892 發表於 2024-3-26 21:54
我會話
比較完之後
可以引入競爭
11.4 同 11.5 啲人都未出聲
5.2 同 5.0 （仲要幻想）就放大講到好有競爭力
夠鐘喇 |
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James116 發表於 2024-3-26 19:48
講漏咗， 除咗減班之外仲有甩車(知而家脫班率有幾低㗎啦)
如果甩車嘅話就肯定係兩條線着數啲
通常點樣甩 ...
有次想喺北角搭8x去小西灣，點知甩到22分一班（睇ETA前車走咗兩分鐘），果斷落地底加小巴算（順便加埋TCU）... |
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