小弟當時用緊月票, 基本上淨係搭九巴時段,所以咪得九巴
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其實黃巴都仲有好多可以重組地方,南區90/97,90b/91,98/595都可以考慮除繁忙時間外,每晚8點後或者星期日紅日合併行駛 |
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港島有很多地區都可以參考37A線/37B線模式營運,
這便可以互用兩條路線資源覆蓋更多地區
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AMALA!!! PAZZA INTER!!! AMALA!!!
FORZA I
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alan2011super3 發表於 2024-3-28 06:39
港島有很多地區都可以參考37A線/37B線模式營運,
這便可以互用兩條路線資源覆蓋更多地區
呢個都係一個辦法,同埋其實我係建議果啲33x同49x不妨嘗試加多一兩班拉高知名度做大佢(反正價錢牌靚,even上唔滿都可能仲有數圍)
概念同795x差不多(其實係795x衰在冇得直走6幹觀感略差一籌啫;但亦同時唔支持呢類線一開波就全日) |
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ahken 發表於 2024-3-28 07:55
呢個都係一個辦法,同埋其實我係建議果啲33x同49x不妨嘗試加多一兩班拉高知名度做大佢(反正價錢牌靚,ev ...
33X下繁南行得果廿幾個,點做大? |
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我諗得薄扶林出上環與香隧線出灣仔中環的路線,如:4,7,91,90B,90,97,70,70P可以做到37AB模式,不過如今呢堆線大部分都得返半條人命個款相信屎水只會繼續幫它們做重組邁兼揾其他引入巴士站雙向拍卡機,BBI取代曬.
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循環線繁時好易塞車甩班,然後又比人話冇心做
37AB係因為做緊地方人口算多同埋半條流水線先叫生存到
唔好ff咁多先。 |
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曾經係有 25A/25C 做類似 37A/37B 既野,不過前者就死得轟烈喇,當然兩個涵蓋範圍都相差好遠 |
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短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨 sica何洛瑤 fans:Dbay116
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