城巴95、95C、595重組消息

AtrHenu 發表於 2024-4-4 06:45
坐63去大坑道個堆學生多數由炮台山,北角,天后返校,但呢點41A都無法做到也都係多年新巴無法處理到的問題( ...

以U君提出 6轉 41A我就解讀成由往來赤柱同大坑

而唔係你所指炮北天上大坑的一批
再者炮北天上大坑都唔會只係坐 63或者得坐 63 一種方法

kay 發表於 2024-4-4 08:32
其實52都少左
香港仔假期以前排長龍等小巴
依家都少見左

赤柱以往都係歐美遊客為主打
近幾年呢類遊客大減
再加港人離港
少咗真係正常

cky 發表於 2024-4-5 02:07
赤柱以往都係歐美遊客為主打
近幾年呢類遊客大減
再加港人離港

人力車同大巴士比疫前好賺咗唔少
已經見到遊客新趨勢係周圍遊多過去啲大路景點
不過日日行過半山電梯 同早排入大澳 歐美遊客都唔見得少過以前好多

cky 發表於 2024-4-4 23:05
以U君提出 6轉 41A我就解讀成由往來赤柱同大坑

而唔係你所指炮北天上大坑的一批

炮台山鐵路站,銀幕街,中央圖書館上大坑道和黃泥涌峽的確係除了坐63就沒有其他辦法,所以屎水多年來就係呢個問題無法取消63.

btw,若果41A北碼開改到跟63再兜入去勵德邨總站沿大坑道再去南風道之後於香港網球中心設6仔,66轉乘等於63個收費,這樣可以令到呢條63安心上路兼可以65俾足7日服務升和回應渣甸山人居民和學校的需要.

AtrHenu 發表於 2024-4-5 09:33
炮台山鐵路站,銀幕街,中央圖書館上大坑道和黃泥涌峽的確係除了坐63就沒有其他辦法,所以屎水多年來就係呢 ...

屎水唔會放棄9.4 北碼上寶馬山呢舊大肥肉

cky 發表於 2024-4-4 23:05
以U君提出 6轉 41A我就解讀成由往來赤柱同大坑

而唔係你所指炮北天上大坑的一批

炮北上大坑應該開小巴線，或者11拆一條線去北角

Choi 發表於 2024-4-5 14:25
炮北上大坑應該開小巴線，或者11拆一條線去北角

炮台山,清風街,中央圖書館個度上大坑道(瑞士花園,畢拉山道)最適合揾41A補位替代63,反正屎水現時都用呢條41A轉6仔個優惠來做咗76,63服務時間外的補償品,至於樓上話41A上下課時間金文泰和李潤田中學有個度有需求的最多41A改爲用63方法上去勵德邨,大坑道後於上下課時間好像現時繼續設41A來回經炮台山道,寶馬山,怡景道特別班的41P做補位(其餘時間就利用現在25A,27轉41A的BBI).

係咪可以上得執笠關注組

今日派左兩架波浪行95

932gz6061 發表於 2024-4-5 09:45
屎水唔會放棄9.4 北碼上寶馬山呢舊大肥肉

咁幾時可以陰乾 27 😂