建議增設高鐵與機場快線之間轉乘優惠

疫情後香港步入由治及興的階段，國泰航空利潤節節上升，但仍然有部分原由港龍執飛的短途中國航線(例如長沙、桂林、南寧)未有重開。這些路線均面對高速鐵路的競爭，僅對轉機客較有吸引力，但只依賴轉機客又未能提供足夠收入。

為吸引中短距離乘客經香港轉飛往世界各地，建議港鐵推出高速鐵路與機場快線互轉的優惠，讓高鐵乘客半價轉乘機鐵來往機場。乘搭高鐵抵達香港的乘客，於九龍站客務中心出示12306應用程式內的歷史訂單，顯示當日抵港高鐵班次，可以$50優惠價購買前往機場的單程票，或$90購買來回車票；乘搭飛機抵達香港的乘客，於機場站客務中心出示12306應用程式內的未出行訂單，顯示當日離港高鐵班次，亦可以$50優惠價購買前往九龍站的單程票，或$90購買來回車票。

啲客爭嗰幾十蚊？係爭嘅，叫政府退離境稅仲實際

強國客係要賣高價品退稅，而唔係為你坐機鐵平嗰幾十蚊。

都唔係唔得， 但係人哋搭得飛機或者高鐵會爭在你嗰幾十蚊

兩站距離太遠，首先要提供交通工具接駁「西九龍站」同「九龍站」