@Togepi
唔想講你就唔好講, 唔駛好似果個teddybus 又無膽又要出來好似好威威咁 |
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咁都唔係 91S 加減班
係得 98B 減
學某版友話：一日最衰都係坑口🤡，你問佢啦
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嬲咩啫我收聲你又聊我出聲, 想鬧交究竟係你定我jack
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中五嘅小刺蛋 ;p
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你出comment 係收聲定出post?
呀! 又係wor! comment 又唔係post
咁係唔係收左聲?
定用第2個方法出聲?
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人地搵長91S 3班車代替98B
你就只係話98B 減
你只講減, 唔講實質出KT 係加, 你用意係咩?
真係令我又想起已離去既古生
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我喺你#21個評分咪話自己收聲囉, 跟住你#31又衝出嚟
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中五嘅小刺蛋 ;p
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但總班次係減，98B 2 班直出 + 91S 3 班 -> 91S 3 班車
再望望 2 條線個乘客量，明哂
睇埋 298C，成個坑口少左 3 班車
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93K 減班
95 減班
93P 運櫈
共通點都係行山出
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好難相信咁既post 都引齊晒坑口大帝出來叫春
你地個G點係咪真係咁敏感
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岩呀，我從來無話支持坑口開既線要行山架根本時間就唔合理，我比呢度咁多位早話要 91S 同 98B 合併延長出隧道去觀塘
一日最衰都係坑口無咁多客會搭巴士，咪cut 線 cut 班
一早將清水灣道做埋咪無咁礙眼
不過寶翠開就本身無咁多客咪上返山無問題
F1 我都講左想郁 93K 95 好耐
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