本帖最後由 GW5878 於 2024-4-4 22:07 編輯
我冇話「297 改道後減過兩次班」同「98D 冇改道減過一次班」唔係事實
我既問題係，點樣由呢兩個事實可以推論到坑口冇客云云？
換過另一個例子，
1+1=2 係事實
花蓮發生地震都係事實
但想問呢兩個陳述有何關係？
講返 297
之前已經講到同 98D 去到既九龍地方都唔一樣，而紅土係近呢幾年先有鐵路所以有明顯跌客，而 98D 去既九龍地區近年冇新鐵路落成，姑勿論前者係咪事實，但已經足夠 Challenge 你話坑口出唔到客既立論
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@Teddybus
你好驚有alert 出來有人回你?
98D 2022年12月減一次, 2023年10月減一次, 都係因為12月減完唔夠, 無前景再減?
你寶林, 上山有邊條線有前景?
非繁得10個8個講前景? |
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山上唔係無直出尖沙咀
山上直情只得 3 班車出尖沙咀
雖然 98P 客量好少人提，通常都係得坑帝老作無客，
但實際上 98P 唔算少客，你朝早有幾何見到 98S 同 98D 坑口開既班次去到戲院有呢個客量，都唔好講後面仲有 2 個大站，98D 坑口直出班次入隧道都無呢個客量啦
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本帖最後由 kc_loo 於 2024-4-6 00:15 編輯
睇邊班, 坑口8點左加班次我見差唔多,
8:30 就時多時小
98P去程我無點見過, 同我時間唔夾好小見到, 回程放工我見就係好差!
如果講到山上無鐵咁慘, 去到要搵成日有人講有鐵係中間既坑口比....都仲係咁, 就真係...
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我無 handy data 喺手，但隨手喺巴典 search 98P 回程既相只要唔係坑口或者尖東影，都係呢種客量，你叫做好差，你係咪笑匠
Photo Credit: Chunhungsun
Photo Credit: Chunhungsun
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本帖最後由 kc_loo 於 2024-4-6 02:13 編輯
第二張好D, 第一張唔叫差..
如果non-peak 我當你 OK, 同一時間98D講緊係頂閘, 就算成日講咩減兩次既297 都要企人, 應該好接近頂閘
真係好在係你自己post 出來認命...
唔叫差, 真係對人以嚴, 對己就...
喂, 你無鐵架!
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本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2024-4-6 06:27 編輯
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本帖最後由 teddybus 於 2024-4-6 08:07 編輯
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本帖最後由 3ASV174 於 2024-4-6 08:34 編輯
FYI，平日夜晚 8 點
兩架都係 297 寶林方向，未停明德邨未入坑口圈前，「好多人」既客量
拖卡後面少客可以理解，前面食客嗰卡都咁樣？
如果嗰架 98P 叫「好差」，你仲有咩形容詞可以形容呢兩架 297？
slap_kcloo
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