沙中線（九鐵最終方案、兩鐵合併方案）車站位置列表

原帖由 053h4 於 2007-7-16 23:17 發表
東風路, 環市路一帶
如閣下認為一過洛溪大橋便是廣州市區
那麼的確離市區不遠

其實廣州市區太大，根本難以界定。
比如說，如果前往越秀區南部、荔灣區，由東站及新客站前往其實車程相差很少。
（參考：新客站往海珠廣場：22分鐘；東站往海珠廣場：18分鐘）

如果坐東鐵過海要係金鐘轉車先去到銅鑼灣，金鐘會仲迫，捱唔捱得住先?
同埋由中環去邊境坐成個鐘，如果無頭等，不如坐直通巴好過。希望到時CRH會停深圳啦。

原帖由 Aboveday 於 2007-7-17 00:36 發表
如果坐東鐵過海要係金鐘轉車先去到銅鑼灣，金鐘會仲迫，捱唔捱得住先?
同埋由中環去邊境坐成個鐘，如果無頭等，不如坐直通巴好過。希望到時CRH會停深圳啦。 ...

如果可以提早幾年起北港島線可以改善金鍾擠逼情況, 當然添馬同金鐘站要有通道連接

原帖由 guia 於 2007-7-17 13:27 發表


如果可以提早幾年起北港島線可以改善金鍾擠逼情況, 當然添馬同金鐘站要有通道連接

如果北港島線同沙中線一齊起, 咁在金鐘轉車到港島東的乘客只在銅鑼線及天后的客,
因為去炮台山至Chai Wan的乘客會在會展轉車. 去灣仔的乘客當然在會展下車.