將軍澳帶B尾的巴士線真的是中了魔咒嗎？

天空之神 發表於 2024-4-9 16:57
班大帝隔離 post 玩爛左咪過黎玩

講黎講去都係無事實既論証

其實間唔中見到有人數290系/96客好多時更近頭站嘅將南/坑口 同 寶林 更加多客
更加無得賴咩得繁時限定又咩宣傳不足，都係嗰條線同一班
呢啲時候就好似有隻烏鴉喺空中飛過……

GW5878 發表於 2024-4-9 16:19
先唔講有冇風水呢d超現實既野
剩係睇#1頭兩句，呢個post擺明冇野做搵交嗌

阿VA先生，你搵啲仲行得走得嘅同啲手足殘廢半死不活，甚至已經訓咗棺材十幾年嘅殭屍比，真係不得不令人拜服囉。

ccchhhuuunnn 發表於 2024-4-9 17:16
A28咩服務時間／班次同行車時間？A29P停咗幾耐？咪又一次菠蘿雞黐觀塘道先有咁嘅班次
第一個餅做大咗，呢 ...

其實E22A喺開A29嗰時係減咗班
同埋其實A29開之後幾年將北都唔係完全冇人搭E22A，例如將軍澳村嗰頭A28 A29 兩頭唔到岸，同埋A29未兜港珠澳嗰時將軍澳方向08:40頭車，E22A 07:00

不過依家A29越來越密，E22A的確好多時都吉車遊街，尤其A28 /A29P開返之後。

GW5878 發表於 2024-4-9 17:04
咩叫「 A29 距離同定位計」係咪因為 A29 Sell 長程車可以一程過去機場？ 咁點解 A28 冇乜將南/康城人搭？
...

我有朋友搭過幾次06:55開出嗰班 A28，仁達樓上要企

GW5878 發表於 2024-4-10 09:23
你呢番說話咁似「98B得一班半班車」「唔岩時間」既?...
#己所不慾must施於人
...

98B繁時小巴唔夠客量（坑口直出）／小巴客量（寶林直出）
A28繁時可以企人
40P頭幾日一班頂閘頂到今日全日

就算同樣輸喺起跑線，都要睇下自己靠自身實力贏返幾多返嚟
貼返主題嚟講，副線或副副線呢啲二三奶線嘅發展好多時係困難過正線
但條條線都有比機會發展，複合原因令佢成功或失敗，但有啲原因大家有眼見，唔好賴三賴四
咪好似口腔期淨係得1同0嘅二元分立，好多嘢有程度之分，勸你縮返入個窿度唔好獻醜

GW5878 發表於 2024-4-10 10:21
你個「行得走得」既定義係邊先
將軍澳既 K M 線, 印象中係得 91M 296M 792M 未上過 RPP 建議取消/合併/全 ...

91M有被建議過取消，本來開11小巴目的係取代91M，但最後變咗兩者同時存在，不過91M後來延長埋去寶林，以配合298M取消。