有無可能十四鄉-尖東線系西隧加BBI鼓勵轉車就算數
|
|
|
|
|
976走線其實同運吉當初劃線劃得爛有關,黃鬼年年郁d最後先改成咁
拿976港島走線為左一個十四鄉套開988X就真有d浪費
真有需要將988早繁班次的其中一兩班改去十四鄉開即可
|
|
|
|
|
本帖最後由 RyanPun 於 2024-4-18 23:01 編輯
如果係全日線嘅話仲都可以傾傾點樣執,繁時線兜真心唔好郁,佢將988擺落市中心收多幾蚊智商稅、已經失咗唔少山上客。但988守咗一排都叫做儲得到市中心客上佢,呢期朝早經過市中心都最少固定有10幾個客上佢,比起初期兜市中心載空情況改善咗唔少。
馬鞍山有資格拆早繁山上同山下線嘅其實唔多、其餘嘅要保得住班次嘅只有 兜 呢個選擇。
|
|
最愛的、城巴的、667的、一個傻佬
|
|
|
eternalflame 發表於 2024-4-26 16:02
287大學站站位會改放係落客站後面
https://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=171411 ...
居然仲遠過582?🤡 |
|
|
|
|
原本個位靚十倍喎, 比主要中標人投訴, 定真係自己驚阻住 272K 87K 呢
|
|
|
|
|
原本287擺個個位、估計有機會阻272K條龍而搬咁後、我記得272K條地線差唔多劃到站長室附近。
不過原本個位擺部287本身都難搞、日間都話仲可以叫87K自轉多幾圈,繁忙時間9成9阻哂附近啲波牌糖,加上87K淨係上車都嘥唔少時間,再擺多部287係附近、有機會影響87K泊得唔正、路口位一頂住、後面啲車幾乎唔駛行。所以搬走反理合理好多。
|
|
最愛的、城巴的、667的、一個傻佬
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|