其實258P應否早繁全面分拆?

andy92 發表於 2024-4-16 16:28
有 63X 之下 50 都開到半全日

而家 258A 唔入 54 區同九龍灣

55(半)全日送頭程度甚至高於50
九公樂此不彼

andy92 發表於 2024-4-16 09:36
而家富泰至屯官多客過藍地一段

拆線無可能 258A 仲密過 267X

問題不大, 純粹想模擬下拆完每邊大概維持到幾密車

Plan D
258A 0650 0702 0715 0727 0740 (12-13)
267X 0700 0709 0718 0727 0736 0745 (9) or 0700 0710 0720 0730 0740 0750 (10)

ccchhhuuunnn 發表於 2024-4-16 16:30
55(半)全日送頭程度甚至高於50
九公樂此不彼

78X都係送頭, 但爆咗條78P出嚟, 要觀察78P未來發展先可以下定論
如果55全日送頭居然生到55P出嚟, 咁厹就可能頭痕

toby_tl10 發表於 2024-4-16 18:35
78X都係送頭, 但爆咗條78P出嚟, 要觀察78P未來發展先可以下定論
如果55全日送頭居然生到55P出嚟, 咁厹就 ...

有55P的話，55/55P就唔會停屯市
反之亦然，55停屯市的話，九公唔會比55P出現
魚與熊掌，不可兼得

ccchhhuuunnn 發表於 2024-4-16 16:27
要咁封法當日就唔會賣大包62X/259D齊齊一點尾車強行推咗62X全日先
戰略考慮的話，相信九公最想都係推67A直 ...

其實有件事係九巴一直唔做

將 67A 學 RDP 56 反轉行，欣田 > 和菁 > 寶田 > 青松觀 > 紅橋 > (市中心) 出屯轉

其實可以一次過食埋 58M 2 條特車

隨時變相比 58M 全日良田直出紅橋 / 58P 全日化重組

都唔出奇

andy92 發表於 2024-4-16 09:31
而家 K51 下繁至少 12-15 分鐘先一班

62X 同 A33X 係新墟執買餸客都執到笑

其實62X市區方向係咪應該行返雅都並且停站？

而家個站一條市區線都無～

石頭 發表於 2024-4-17 04:15
其實62X市區方向係咪應該行返雅都並且停站？

而家個站一條市區線都無～

南行長期違泊得單線行車，隨時塞兩三轉燈先行到

可免則免

toby_tl10 發表於 2024-4-16 18:30
問題不大, 純粹想模擬下拆完每邊大概維持到幾密車

Plan D

其實258A RPP今年會加一班車(當真係有)，如果咁即係呢組線8點前有10班車，如果可以既話我會建議5班258A 5班267X，即係:

258A: 0650, 0705, 0720, 0735, 0750
267X: 0655, 0710, 0725, 0740, 0755

其實258A可以做到屯公三站特快，加埋258S，更多班次或者可以吸引到更多屯市/紅橋人改乘(好似258P回程)，
不過258A唯一嘅盲點係Cover唔到尚城同洪水橋站，或者可能要拉長去田廈路鄉事委員會開然後經田心路同洪天路出返青公先解決到。

tony223 發表於 2024-4-19 23:49
其實258A RPP今年會加一班車(當真係有)，如果咁即係呢組線8點前有10班車，如果可以既話我會建議5班258A 5 ...

258A自己拆一半特班跟258P行洪水橋已經解決問題
新冧巴都唔使
何必兜嚟兜去

天空之神 發表於 2024-4-16 19:53
其實有件事係九巴一直唔做

將 67A 學 RDP 56 反轉行，欣田 > 和菁 > 寶田 > 青松觀 > 紅橋 > (市中心)  ...

你覺得係九巴唔做？定係傾唔掂數