302值得擁有
之前RPP好似話開回程？
沙中線通車，紅隧線大減班
好適合順勢攪落去
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limited 發表於 2024-4-29 14:32
而家118(P)去九龍行告士打道U型橋的比例如何?
比率極高，以往只有星期六早上十點前、星期日或假期中午前可以行到，現在就算早繁過海都照上U型橋，而家三隧分流後少咗好多私返九龍及新界嘅巴士，的確現在過海比以前爽了多。 |
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本帖最後由 腦夫子 於 2024-4-30 00:47 編輯
最好揾111改上慈雲山, 救返起條線
坪石彩虹客仲可以搭101
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106P 就有得做嘅, 始終東區路程太趕客
但102P 就非繁未必做得起啦, 反而希望102全日飛維園直行春風街/永興街
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66702686 發表於 2024-4-27 18:37
如果唔係發生左19年社會運動應該可以達到，始終場運動應該唔多唔少都改變左居民乘搭交通習慣 ...
我都想㗎，但奈何客觀因素唔容許下下巴士呢（又返返去某啲地方獨市問題） |
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Togepi 發表於 2024-4-27 19:27
或者如果屎有膘嘅話會多返啲客仔, 令佢想做返少少
不過以屎性格都係唔好太睇好
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其實都過咗最佳出月票時機就真（東鐵過海前） |
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本帖最後由 106116_1023 於 2024-4-30 02:03 編輯
有得做既話就唔會十年無加過班啦，唔好忘記仲有110...
非繁本身正線就足夠點會另做P線自己搶自己客，又會影響正線班次同時段問題。
如果102全日飛維園，咁美孚荔枝角客去皇室堡就好唔方便
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Chelsea FC
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腦夫子 發表於 2024-4-30 01:12
106P 就有得做嘅, 始終東區路程太趕客
但102P 就非繁未必做得起啦, 反而希望102全日飛維園直行春風街/永 ...
以前都唔肯飛，而家應該更難了... |
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真正唔夠快車係筲箕灣到太古城
鰂魚涌開始坐返依家路線
唔係快但勝在夠密車
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世界很簡單 人類很複雜
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