九巴33、33B、36修訂班次

29/4/2024起生效
33:
荃灣開: 上繁15／20，下繁15-25，其餘30
油塘開: 上繁20-25，下繁15-25，其餘30

33B:
荃灣開: 除0700-0930開25外，其餘30
油塘開: 除0755-0845、2115-2205開25外，其餘30
36:
星期一至五 上繁10-15->12-15，晚間時段減一班車
星期六 0630前20，其餘上午時段15，晚間時段減一班車
假日 上午12分鐘一班時段減至15分鐘一班

33/ 33B知名度真係唔太高
同埋荃灣路段似乎「太獨市」

JX9097 發表於 2024-4-25 18:57
33/ 33B知名度真係唔太高
同埋荃灣路段似乎「太獨市」

一日唔大執，一日都係咁概款，234D夾33範圍做係比較完美，相信九巴覺得無輸呢條線已經係贏左

hadboy5 發表於 2024-4-25 19:02
一日唔大執，一日都係咁概款，234D夾33範圍做係比較完美，相信九巴覺得無輸呢條線已經係贏左
...

咁當然
畀對家拎咗條線就「後患無窮」
正如當年290/ 290A九巴都出盡力去投一樣

JX9097 發表於 2024-4-25 18:57
33/ 33B知名度真係唔太高
同埋荃灣路段似乎「太獨市」

33B只係調整，33下繁荃灣開仲由最密25加到15

點解荃灣啲巴士加加減減都可以唔出通告，不如放棄荃灣

GK9509@39A 發表於 2024-4-25 19:26
點解荃灣啲巴士加加減減都可以唔出通告，不如放棄荃灣

未出啫，版友都係收到消息就出 post

hadboy5 發表於 2024-4-25 19:02
一日唔大執，一日都係咁概款，234D夾33範圍做係比較完美，相信九巴覺得無輸呢條線已經係贏左
...

其實個問題係越遲開非繁越唔著數
40P非繁都唔係好好

當年得38 42C
之後40改特快
但又殺出兩條290 290A
之後又33 40P X42C

路線數量多左4倍
而且各自都有分工
不過多左4倍唔係無代價
38 42C咪慢慢減班

JX9097 發表於 2024-4-25 18:57
33/ 33B知名度真係唔太高
同埋荃灣路段似乎「太獨市」

不如紅巴將33,33B大SELL可以入係龍德街轉A31去港豬澳合共$19.8令到黃大仙鐵路站,油塘邨可以唔駛靠垃圾的A26,A28,E22,E22APX入赤鱲角咪包保有客仔支撐住.(仲唔駛下下死靠290A,42C做呢個角色)

AtrHenu 發表於 2024-4-25 23:23
不如紅巴將33,33B大SELL可以入係龍德街轉A31去港豬澳合共$19.8令到黃大仙鐵路站,油塘邨可以唔駛靠垃圾的A ...

黃大仙本身都唔係靠A26/ 28啦下話大大條A29喺度