建議九巴25延長至油塘崇德圍

徒步往返東源街和油塘站需時約8-10分鐘, 途經的高輝道或崇耀街皆是舊式工廈, 空氣污染和人流稀少對居民出入構成隱憂.

前往尖沙咀的九巴14X需走遍整個油塘, 對在觀塘區就業就學的居民來說, 車程長, 車資亦頗高, 而專線小巴24只到藍田, 居民出行的選擇並不多.

適逢九龍市區巴士路線25(觀塘碼頭—啓德沐元街)預計本年下半年或以後開辦, 為善用其通達性, 建議延長為油塘崇德圍—啓德沐元街, 為分別於本年末及明年中起入伙的「光廈」和「親海駅」居民, 提供更為直接和適切的交通服務.





建議14X總站遷至東源街南行Peninsula East外, 即現時總站左轉出來的停車灣, 以騰出空間予本建議之25作為總站.

25往啓德, 途經: 崇德圍 東源街 高輝道 茶果嶺道 偉業街, 然後折回觀塘碼頭原線

25往油塘, 途經: 原線至觀塘碼頭, 偉業街 茶果嶺道 高輝道 崇德圍

若本線開辦, 並以油塘崇德圍為總站, 將對本線發展帶來裨益, 除了方便啓德居民往返牛頭角道和觀塘商貿區, 也為油塘灣和茶果嶺居民提供服務, 平衡兩個方向的客量.

油塘灣居民利用路面交通出行, 可解決污染和治安帶來的出行問題, 路線無需繞經鯉魚門及高超道, 出行體驗大幅改善.

日後茶果嶺村公營房屋落成, 在新屋邨前設站, 一線直達生活一切需要.

崇德圍那個不是貨車泊位嗎？不能做巴士彎

但支持增加該區巴士服務

天空之神 發表於 2024-4-26 18:29
崇德圍那個不是貨車泊位嗎？不能做巴士彎

但支持增加該區巴士服務

我知道係貨車泊位, 日後居住人口增加, 貨車流量會相應減少, 而那個貨車泊位只適用於晚間至清晨, 日間丟空, 改為巴士站可以善用空間, Peninsula East吉舖亦可望出租予便利店 小型超市 食店等, 方便附近新居民, 東源街違例水泥廠被勒令停業, 可在那邊找新泊位代替.

EX-TL 發表於 2024-4-28 13:38
我知道係貨車泊位, 日後居住人口增加, 貨車流量會相應減少, 而那個貨車泊位只適用於晚間至清晨, 日間丟空 ...

收到中國混凝土塊地再講，同埋中港混凝土未比人停

即係最快要搬得入將軍澳先有得諗下