有元朗區議員要求開辦天水圍至將軍澳巴士線

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元朗區議員王曉山要求開辦天水圍至將軍澳巴士線，話現時要搭６９Ｃ／２６９Ｃ／２６９Ｂ再轉車去將軍澳，十分不便。

不如先搞好６９Ｃ全日好過，佢講嘅巴士線只可以做繁忙時間。

天水圍本身番將軍澳就好遠同唔方便，不論有冇直線巴士。

連 269B 尖沙咀轉車大法都有講都唔講有 290 轉荃葵 M 線大法, 行山派又要嬲嬲豬

開269E一日對開一班試下水溫先

等搞好6幹到西九推行未遲

12Lane 發表於 2024-4-27 11:03
天水圍本身番將軍澳就好遠同唔方便，不論有冇直線巴士。

等搞好6幹到西九上3幹快好多

其實等6幹通車再開咁咪得囉，呢一個需求量我覺得將來大西北淨係開三條，一條經大欖隧道轉車站，一條經屯門公路轉車站，另一條經11號幹線轉車站。11號幹線轉車站嗰條將來個終點站就可以擺喺天水圍啦

GW5878 發表於 2024-4-27 11:49
連 269B 尖沙咀轉車大法都有講都唔講有 290 轉荃葵 M 線大法, 行山派又要嬲嬲豬  ...

抽水就唔係咁抽嘅，人地要求得直線，即係根本唔會考慮290轉M呢啲搭到2046嘅搭法啦。

12Lane 發表於 2024-4-27 13:01
抽水就唔係咁抽嘅，人地要求得直線，即係根本唔會考慮290轉M呢啲搭到2046嘅搭法啦。 ...

嗰啲無聊人刷存在感唔使理啦
290 轉 M 如果係轉 265M
淨車程係同轉 269C 差唔多，但本身兩線 overlap 嘅位咁少都無乜人有兩飛叫

不過呢啲直達線到頭來又咪係好似 264R 咁兩頭兜
到時總站客都係坐到 2046
然後大家又要睇打交爭尾站，仲要兩邊都有啲惡名昭彰嘅煩膠區煩膠客日日叫直出
諗下都覺得煩

揾你在工業邨翻工嘅果間公司開廠車囉，用者自付。

其實好多小眾OD都想有直線巴士服務的意見，通通可以答覆話因為你需求小眾，想免於轉車，咁就用者自付先合理。你地自己group齊一班人租部非專囉。