建議62X往鯉魚門邨方向永久不經杯渡路

自62X延長至兆康後, 回程雖然繞經V City/仁政街. 但去程段仍然繞經杯渡路(不停站)兼不停屯門站PTI, 變相乘客要步行10多分鐘到屯門市中心巴士總站上車, 走線極度趕客.
有見及此, 本文建議62X往鯉魚門邨方向永久不經杯渡路並直接改經屯門鄉事會路, 方便一批行完V City之乘客乘坐該線來往東九龍, 詳細如下 :

取消巴士站

• 新圍仔
• 何福堂書院
  

新增巴士站

• 雅都花園
• 德政圍
  

來往何福堂書院或新圍仔(庇護工場)及東九龍之乘客, 請選用上述轉乘組合:
62X<->67A/67M/67X

轉乘地點 : 屯門公路轉車站
兩程收費 : $18.1

歡迎討論

12.8 米車可以由青公新墟段右轉上橋？

我當新墟違泊問題唔係問題先

V City 客可以選用 60M/263 <> 62X/258D/259D 轉乘組合

轉乘地點 : 屯門公路轉車站
兩程收費 : $18.1

andy92 發表於 2024-4-30 00:41
V City 客可以選用 60M/263  62X/258D/259D 轉乘組合

轉乘地點 : 屯門公路轉車站

來往將軍澳同V City收費咪貴咗囉.

天空之神 發表於 2024-4-29 13:37
12.8 米車可以由青公新墟段右轉上橋？

我當新墟違泊問題唔係問題先

12.8米車可以由青公新墟段右轉上橋 (香港好多路都窄過佢照行12.8米), 但新墟違泊問題 加 燈位多令62X 同A33X 去鯉魚門/機場方向都唔行近德政圍 果邊既屯門鄉事會路, 費事塞死!

LN92830 發表於 2024-4-30 10:44
來往將軍澳同V City收費咪貴咗囉.

而家都係要咁轉，唔會貴左

要平就 60M 轉 290