[其他]
大埔區議會交運會2024年5月份會議討論文件
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本帖最後由 kitarolo 於 2024-5-8 22:27 編輯
仲有票價問題,當然有人提出機場開出
駿景園或之前下車拍卡領回值,科學園
與白石角是否大需求到值得每班車入去?
某啲時段根本無客嘅,駿景園至白石角一段
可以話係浪費能源,龍運都未必願意。 |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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其實, 如果轉R8去廸士尼既客, 可以推俾E41搞掂既
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應該開條新A48,走線如下:
白石角開,跟582行到去大學站,之後直上公路去到沙田嶺路,跟81行到去爾登華庭上青馬,combine埔公同白石角客去搞 |
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要求香港巴士服務全面採納新加坡巴士模式
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一來入咗城巴地區,爭議更大
就算解決咗呢個問題,我唔會話
無客但綠VAN都載得晒有餘。 |
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AMN1 發表於 2024-5-9 00:58
不如直接復辦A47好過啦
1. 北區A線價
2. 停大學站凱悅酒店
3. 咪又係每日每方向一班車 |
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其實運吉最少都無BAN到A47X去白石角
只係話你地議會都傾唔掂 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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Dennis545 發表於 2024-4-30 23:28
建議900拉長到大埔墟站
係喎,咁反而有得諗 |
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