[2024/2] 臺灣鐵路隨攝

臺灣旅程嘅flight record同巴士都已經po咗喇，而家po埋啲鐵路啦
台北車站出面嘅窄軌火車頭





第二日就落咗桃園嘅華泰outlet同隔離個新水族館
首選係坐高鐵，貴少少但免卻機捷嘅慢


機捷慢車駛近高鐵桃園站

晏啲返到台北就坐台鐵去松山站，到訪饒河街夜市。自從士林開始頹，饒河街就成為新寵




台北站巧遇太魯閣，而家太魯閣已經得返幾個運用，擺多過用


而用悠遊卡就坐返區間車
EMU700阿福車


走嘅時候送咗車尾，係用緊舊款獠牙款尾燈嘅EMU900






豬頭自強，冇上車


再下一班就係EMU900區間車

之後第三日就係戲肉，鐵膠遊



台北嘅EMU500


坐豬頭自強南下彰化台中
當日係初三，大量臺灣人返完娘家令車票難求，好難先買到南下車票，而北上就簡直買唔到


豬頭自強嘅內部好有歷史感


坐咗成2個幾鐘到彰化，隔離又有豬頭自強


彰化站都頗舊


勁多人



去彰化就係為咗睇車廠
呢啲R系柴油機車，相等於香港嘅G12-G26機車


鼎鼎大名嘅扇形車庫，當日都有唔少旅客，感激天公造美



可惜CK101車頭向內，其他CK都唔見




特色轉盤




轉盤對面嘅車場，一柴一電


另一角度睇車庫


側邊嘅R同S系機車


轉盤+車庫，超鍾意，狂影！




有個平台，上去俯瞰




之後轉場去咗半個鐘車程意外嘅台中
舊站已經棄用，轉咗用高架車站，舊站於是改為市集，有退役火車展示

DR2700光華號


英國阿嬤EMU100


之後補影嘅台中舊車站




放低阿媽喺個新Lalaport商場之後，同老豆周圍去做鐵膠
台中車站有5線月台，車款亦都好多


包括小弟想坐嘅EMU3000新自強
不過有朋友聲稱咪又係日立A-train，況且乘坐感仲劣過英國版


坐EMU900去台中高鐵站買飛

上面提到只係買到台北南下車票，北上就冇晒台鐵飛，而小弟請教咗台灣嘅鐵路迷朋友，佢話台鐵淨係可以搭啲區間車返台北，而高鐵除咗對號座賣晒之外，其實可以去買自由席，因為就算唔夠位，台灣高鐵竟然係會開全車自由席返台北/板橋，唔會冇車坐


買完之後去探訪台中捷運
2卡車嘅造型




有個位可以影到火車
可惜爆光了




夜晚高鐵返台北
全程瞓著咗，而呢個時侯我都feel到自己病咗了


之後嗰日包車去咗野柳猴桐九份十分，要睇要做嘅嘢做晒
猴桐車站



往貓村




傻貓x2




貓村各處都見到火車


猴桐的確比較少車停靠


有隻貓走咗出路軌


十分車站
太多人，冇去買車票，想買嘅包括 十分->幸福同十分->成功


靠腰火車來也沒有人清場



平溪線萬年用車：小熊貓
旅遊季全車企滿




往十分/平溪

之後就係陽明山+淡水日
劍潭站係高架站，容易啲影北捷






淡水日落


走嘅時候巧遇無嘴貓彩繪


離台時亦坐到P助彩繪高鐵

多謝點閱~~