[DEMO]東鐵各站 車廂載客情況之變化

先留意以下事項

原理:
將現時9卡車情況
在各車站記錄資料
然後CUT走無用的DATA再作修改
水平係各站9卡車資料
垂直係時間
(向下閱讀)
時間:
2024/5/13
1600-1959
方向為羅湖落馬洲方向
資料為每分鐘收集

已知問題:
記錄當日旺角東的資料缺失較多故抽起
較難記錄列車臨開出前個下的車廂載客情況
所以保留較多數據
每一個站個情況都有不同
閱讀時應以此站與上一站之間路段的載客情況會較合理

金鐘至九龍塘


大圍至大學


大埔墟至上水

不出所料，圖中反映幾樣：
1. 六點尾九龍塘入大圍最爆（反映返港九放六點的打工仔，主要六點半至七點開始入到新界）。
2. 五點尾火炭後最爆，因為部分打工仔偏早放工疊加放學時間尾段，但仍為非繁班次（粉嶺至上水北行，大約六點一二先係晚繁班次）。
3. 四點至五點大學後不跌反升，某程度反映跨境學生放學。
4. 對於主流放六點打工仔，住北區似乎唔太普遍，一般大埔區止步（七點後入粉嶺客量比六點幾少，但七點尾入大埔絕大部分依然黃）。