hkitalk.net 香港交通資訊網

 找回密碼
 會員申請加入


(B0)香港巴士車務及車廂設備 (B1)香港巴士廣告消息/廣告車行踪 (B2)香港巴士討論 [熱門] [精華] (B3)巴士攝影作品貼圖區 [熱門] [精華] (B3i)即拍即貼 -手機相&翻拍Mon相 (B4)兩岸三地巴士討論 [精華] (B5)外地巴士討論 [精華]

Advertisement


(B6)旅遊巴士及過境巴士 [精華] (B7)巴士特別所見 (B11)巴士精華區 (B22)巴士迷吹水區   (V)私家車,商用車,政府及特種車輛 [精華]
(A6)相片及短片分享/攝影技術 (A10)香港地方討論 [精華] (A11)消費著數及飲食資訊 (A16)建築物機電裝置及設備 (A19)問路專區 (N)其他討論題目  
(F1)交通路線建議 (C2)航空 [精華] (C3)海上交通及船隻 [精華] (D1)公共交通有關商品 [精華]   (Y)hkitalk.net會員福利部 (Z)站務資源中心
(R1)香港鐵路 [精華] (R2)香港電車 [精華] (R3)港外鐵路 [精華]   (O1)omsi討論區 (O2)omsi下載區 (O3)omsi教學及求助區
(M1)小型巴士綜合討論 (M2)小型巴士多媒體分享區 (M3)香港小型巴士字軌表        
 

Advertisement

 

hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 九龍城區議會交委會討論文件+民建聯要求恢復A20更多班次 ...
開啟左側

九龍城區議會交委會討論文件+民建聯要求恢復A20更多班次

  [複製鏈接]
thorchan 發表於 2024-5-27 00:31 來自手機 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



1181174166 發表於 2024-5-26 23:47
寧願要東涌西攬炒都唔肯要任何改動->E21B/D已經做咗

單一條巴士線根本就承受唔到->城巴唔肯,手上又無資 ...

所以你唔知有人係癲到喺區議會提出要維持E21A全日,然後將E21D丟俾逸東,只不過E21D係由機場島出發,而由機場島起訖的E線,運輸署係完全禁止入東涌西的。E21A的出現的其中一個原因,就係要阻止E21入東涌西之餘,而又要令東涌西有車出市區。其實自逸東入伙,已經希望有E車可以入松仁路兜個圈再出返去,運輸署就一直將所有相關的提案否決。某程度上E11A同E23A呢兩條線,可以話係怪物嚟。

又講返,其實城巴唔係無加車,加的係E21/D,由原本的11架加多兩架至13架。

BD斬法本身其實已經透過之前的特別班次去做試驗,而結果係正面,先會令城巴同區議會願意實行呢個斬法。城巴之後喺區議會提過兩邊的客量其實都有增加,故此全日化係遲早的事。真係要怨的,就只能怨點解龍運做咗場全區都拍爛手掌的好戲,攪到城巴要跟機。
thorchan 發表於 2024-5-27 00:38 來自手機 | 顯示全部樓層
再補充,E21A兜市中心完全係同上何文田同步同一日實行,而當時E21A已經食緊區內短途,東涌西唔係無嘈過,但因為無任何替代方案而被逼硬食兜市中心。
1181174166 發表於 2024-5-27 00:46 | 顯示全部樓層
本帖最後由 1181174166 於 2024-5-27 00:55 編輯
thorchan 發表於 2024-5-27 00:31
所以你唔知有人係癲到喺區議會提出要維持E21A全日,然後將E21D丟俾逸東,只不過E21D係由機場島出發,而由 ...

事實上E21D入逸東效果比入東涌北好,甚至做到逸東直出公路
你唔滿意E21A入東涌北,E21D喺咪又係喺機場島轉咗幾個圈,再入東涌北仲耐過E21A

兩架車,結果E21B半日囉
E21D全日咁兜法都唔會過到

E32A係本身E32爆焗拆出嚟
你拎E21/A/B/D叫城巴再拆就睬你都傻
E31同E21A/B班次都有分別啦

但係因為何文田而成「最大問題」嘅市中心,你又肯兜嘅?
咁究竟市中心大問題啲定東涌北大問題啲?

你講到運輸署「咁現實」,城巴唔肯二拆三呢個現實你又理唔理?
1181174166 發表於 2024-5-27 00:49 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



thorchan 發表於 2024-5-27 00:38
再補充,E21A兜市中心完全係同上何文田同步同一日實行,而當時E21A已經食緊區內短途,東涌西唔係無嘈過,但 ...

替代方案咪依家行緊,最多當時諗唔到啫
不過唔係二拆三E21B都係唔會全日
thorchan 發表於 2024-5-27 01:07 來自手機 | 顯示全部樓層
1181174166 發表於 2024-5-27 00:46
事實上E21D入逸東效果比入東涌北好
你唔滿意E21A入東涌北,E21D喺咪又係喺機場島轉咗幾個圈,再入東涌北仲 ...

若果E21D入到東涌西,東涌西早就一天都光哂啦,因為咁樣意味住所有機場島E線可以入東涌西,而唔會出現E21A、E11A、E23A、E34P/X(即係依家的E36A)同E42P呢幾隻怪物。但現實係運輸署一直都唔俾咁做,提過的方案一律Ban死。事實上E21D入東涌西的提案運輸署都係一個字:Ban。相反地,運輸署認為機場島E應該要兜東涌北,所以咪有E32的提案,當然,隨後的事就係因為葵青反對而衍生出E32A出嚟。
thorchan 發表於 2024-5-27 01:12 來自手機 | 顯示全部樓層
1181174166 發表於 2024-5-27 00:49
替代方案咪依家行緊,最多當時諗唔到啫
不過唔係二拆三E21B都係唔會全日
...

唔係當時諗唔到,而係E21A已經係唯一的替代方案。最初的版本係俾E21上山,等何文田有車直接去機場,問題係呢個方案直接影響到價錢牌而媽聲四起。
1181174166 發表於 2024-5-27 01:19 來自手機 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



thorchan 發表於 2024-5-27 01:07
若果E21D入到東涌西,東涌西早就一天都光哂啦,因為咁樣意味住所有機場島E線可以入東涌西,而唔會出現E21 ...

所以E21系問題唔在於何文田,而係地域上要拆線
但係客量又唔太夠拆
1181174166 發表於 2024-5-27 01:21 來自手機 | 顯示全部樓層
thorchan 發表於 2024-5-27 01:12
唔係當時諗唔到,而係E21A已經係唯一的替代方案。最初的版本係俾E21上山,等何文田有車直接去機場,問題 ...

又去返E21B,E21A係唯一就唔會爆出嚟
問題係E21D唔可能全日咁兜
thorchan 發表於 2024-5-27 02:06 來自手機 | 顯示全部樓層
1181174166 發表於 2024-5-27 01:21
又去返E21B,E21A係唯一就唔會爆出嚟
問題係E21D唔可能全日咁兜

E21B同E21D其實起源於之前為試驗而編配的特班:

前者係0725由滿東開出,不停東涌北的E21A特別班次;

後者就係0715由機場博覽館開出,不停市中心而改經東涌北的特別班次。

試驗過後因為效果良好,於是就將兩個特班升級為半全日路線,而且做埋回程。升級後城巴亦都有向區議會報告,兩邊客量都有增長,資源許可的情況下會將兩線全日化。




1181174166 發表於 2024-5-27 07:47 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



thorchan 發表於 2024-5-27 02:06
E21B同E21D其實起源於之前為試驗而編配的特班:

前者係0725由滿東開出,不停東涌北的E21A特別班次;

結果到現時都係半日
E21D全日只係將問題畀咗後勤區,成個鐘都出唔到去
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 會員申請加入

本版積分規則

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

站規|清理本站Cookies|hkitalk.net 香港交通資訊網

GMT+8, 2025-5-1 10:06

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2020, Tencent Cloud.

快速回復 返回頂部 返回列表