九龍城區議會交委會討論文件+民建聯要求恢復A20更多班次

kmb71k 發表於 2024-5-22 22:40
而家A23行緊深長荔
似係為取消或縮減A20車程而舖路

因為A20價錢同A21一樣咁平，但又想呃深長荔比貴A22同級價錢坐短過A21路程
所以A20屎水一直係以極度唔願意恢復態度去冷處理

城巴咁唔想做A20，可否要求運輸署將A20從新招標，相信其他巴士公司會有興趣做

3bx 發表於 2024-5-23 13:00
城巴咁唔想做A20，可否要求運輸署將A20從新招標，相信其他巴士公司會有興趣做 ...

就算重新招標，一係城巴，一係龍運

俾龍運或嶼巴，唔洗城巴機場市區綫獨大。以現時實況，城巴唔會重視A20。

3bx 發表於 2024-5-23 13:45
俾龍運或嶼巴，唔洗城巴機場市區綫獨大。以現時實況，城巴唔會重視A20。

你咁肯定龍運會重視？嶼巴就唔會做

Peter03145212 發表於 2024-5-23 13:03
就算重新招標，一係城巴，一係龍運

冇記錯北大嶼招標係地區專營權
所以龍運/ 嶼巴基本上唔可以做北大嶼《》市區路線

至於N29，E22A同A29
係因為情況特殊
龍運想用A45食將軍澳+九龍
城巴反對下而闖關失敗
（龍運當年又唔想淨做將軍澳）

3bx 發表於 2024-5-23 13:00
城巴咁唔想做A20，可否要求運輸署將A20從新招標，相信其他巴士公司會有興趣做 ...

根本屎水紅車的A17,A20同對家大快活龍LWB的A43P一樣都係等運吉改路重組方案通過就會變返全日.

Peter03145212 發表於 2024-5-23 13:50
你咁肯定龍運會重視？嶼巴就唔會做

如果大快活接手做A20我諗它即刻加兜長亨,後勤區,航天城,豬橋變成E20良心地收$19.8搶E21A堆客過檔兼補返何愛區去後勤和豬橋直達服務.

AE367 發表於 2024-5-22 13:42
A21回程幾時入咗大角咀？

咪有鐵囉

AtrHenu 發表於 2024-5-23 21:23
如果大快活接手做A20我諗它即刻加兜長亨,後勤區,航天城,豬橋變成E20良心地收$19.8搶E21A堆客過檔兼補返何 ...

E21A當年上何文田係因為若果要E21上去就要加價，油尖旺同深水埔兩個區議會反對，故而油尖旺、深水埔、九龍城同離島傾好俾E21A上去，然後用青馬轉車入機場。嚴格上E21A改總站的原因係九龍城出聲求返來的，離島當時就只係想要有車可以由逸東直出市區,。

A20的出現即係何文田玩『左擁右抱』，求完條E線返又來要開A線。