不如該下今年314會否改到得2架車行變成45分班好過.(因爲現時堆310系(70XX)有過半數冬眠兼隨時同石澳,列堤頓道,渣甸山呢類灣路爭住用細車)
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KC3555 發表於 2024-5-29 14:38
過往問嘅原因都係因為城巴想摺埋條線,驚佢唔再開。
心水清嘅都會知條線開辦會在端午節或該星期日開始服務 ...
過往問係驚佢走數
後來就變左hkitalk既節日動作
好似新年要派利是
復活節要玩復活蛋一樣
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咁間公司有反面教材15B
不過好得意
15B收15.1
X15都係14.9
但上山頂15B去到銅鑼灣得返12.4
X15都係14.9
咁就開唔返
反而14轉82貴過314
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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講真X15係希慎/崇光和堅拿道巴士站加個站已經可以取消已經有4年無開車的15B拜拜.(最多留中秋,煙花表演日子做特別班)
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就算不談314,其他A車服務之類也有不少人追找數,今天的城巴面對這麽多批評也是如此,所以爲何鐵路通車後這麽多乘客流失而不同情巴士公司是有原因。
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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根本新巴識做下可以X15由天星碼頭開經龍和道再停會展金紫荊廣場新翼後按15B走線到銅鑼灣,鵝鵛巴士專線直上山頂老親亭取代15B.(仲可以方便山頂遊客直落去老銅甚至轉112過海去旺角繼續行街街)
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雖然我好不想700出現,但而家700睇怕佢都走左數!
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