17/6起，290縮短至坑口（北），290X加強服務

2076 發表於 2024-6-1 08:03
康城真命天子應該係 290E 吧，未來改線停正入境事務處總部門口，到時 290X 就可以直接縮短去彩明。至於安 ...

可以呀
將北搭番鐵咋嘛

ahken 發表於 2024-6-1 08:54
290E如果全日到就正

290E停工觀塘道就得
（40？陰乾啦）

Quanta 發表於 2024-6-1 11:26
咁樣九巴係咪會冇咗全日車由環保大道去將南？

環保去將南本身有城巴
需求亦只係集中返放學
真係值得全日做？

3ASV174 發表於 2024-6-1 11:57
班次呢？
九巴個方案衰極表面上 290X 要加班補俾尚德都仲可以靠 290 縮短嘔車出嚟

290入康城純粹係想加快番車程（對比290X）
290X去坑口北純粹係因為想做雍明但將軍澳冇合適總站擺
（擺將軍澳站都係原地兜圈，不如擺將北直去）

安達/ 泰去康城真係咁大需求？
你話落將北/ 將南都正常
但有咩一定要去康城？難道係為咗溜冰場？

290E做唔做得大
好大程度都係睇下觀塘道如何解決
停到站九巴點都會做大佢
觀塘一律收將軍澳價

JX9097 發表於 2024-6-1 12:33
290入康城純粹係想加快番車程（對比290X）
290X去坑口北純粹係因為想做雍明但將軍澳冇合適總站擺
（擺將 ...

應該係地盤工友，不過老實講康城樓幾年內起哂，呢類型需求只會愈來愈少

JX9097 發表於 2024-6-1 12:33
290入康城純粹係想加快番車程（對比290X）
290X去坑口北純粹係因為想做雍明但將軍澳冇合適總站擺
（擺將 ...

如果290入得去日出康城，不如將佢改入將軍澳工業邨，來回程經康城站，298E只在繁忙時間服務(不入百勝角），298改為全日，坑口-白勝角-康城站。

JX9097 發表於 2024-6-1 12:13
290E停工觀塘道就得
（40？陰乾啦）

早就應該要 290E 停觀塘道大站

天空之神 發表於 2024-6-1 13:53
早就應該要 290E 停觀塘道大站

本身飛站應該係鋪路行六幹，觀塘道加埋站就不如行返將隧

Citcalag 發表於 2024-6-1 13:41
應該係地盤工友，不過老實講康城樓幾年內起哂，呢類型需求只會愈來愈少
...

周末日中啲班次290X 出入康城嗰陣已經多客過 98B
我估佢地唔全部係去荃葵卦

而如果目的係想加快康城車程
咁答案就係將來可能發生嘅 290E
拉 290 入去反而係九唔搭八，將來 290E 全日又扔返 290 出坑口北？咁何苦要 290 改嚟改去

Citcalag 發表於 2024-6-1 13:56
本身飛站應該係鋪路行六幹，觀塘道加埋站就不如行返將隧

我覺得飛站本身同六幹無關
如果係因為六幹就唔會停黃大仙

尤其依家 290E 都想行少段跨海橋，六幹更加唔係必然


不如直接啲話佢想特快
但無諗過初期收視低，所以先想加站搵觀塘幫補
依家搵咗將南同新都會幫手填滿架車，就睇下 290X頂住黃大仙個位，將來行唔行到中九幹