17/6起，290縮短至坑口（北），290X加強服務

JX9097 發表於 2024-6-17 12:15
唔係喎
據我觀察
正常情況下，290/ A喺葵芳/ 景林都做到10分鐘聯合班次

去彩明方向(由荃灣至彩雲) 係可以正常聯合班次, 係去荃灣西方向唔係成日得, 除左將軍澳上客數量問題, 仲有將軍澳市中心燈位都係累事!

Ricky403 發表於 2024-6-17 12:17
睇真啲，290 ETA好似行車方向錯咗
荃西時間表唔係15 35 55開車，坑北時間表亦唔係10 30 50開車
#379都有 ...

終於明點解會咁奇怪 睇來呢幾日都唔駛睇住eta 捉佢有冇脫班

violet 發表於 2024-6-17 12:19
自從A加停永光書院，就有時290會比A早一轉燈到葵芳廣場，但係加停龍翔官中就冇乜影響
但係加停龍翔 ...

永光因為都多客上落
所以巴士點都要排隊

龍翔官中就好少人上落
基本上唔使埋站都見到冇人，可以直飛

deal5354 發表於 2024-6-17 12:22
去彩明方向(由荃灣至彩雲) 係可以正常聯合班次, 係去荃灣西方向唔係成日得, 除左將軍澳上客數量問題, 仲 ...

So far我自己睇就正常嘅
可能大家留意嘅時段唔同

來回方向 eta 均已暫停運作

violet 發表於 2024-6-17 12:22
咁搞法連寶琳都會慢過鐵

九巴都未必care

JX9097 發表於 2024-6-17 13:53
九巴都未必care

不過又過真,九巴好多投標既路線,投標之後就hea做,目的就係霸住如果市場! 獨市之後對就話之你.

HU6455 發表於 2024-6-17 14:16
不過又過真,九巴好多投標既路線,投標之後就hea做,目的就係霸住如果市場! 獨市之後對就話之你.
...

290X全日之前，九巴唔算 hea 做290系

GW4866 發表於 2024-6-17 04:20
荃灣「市中心」普遍黎講係大河道、沙咀道、眾安街一帶
33/33B只可以話範圍細食唔哂多客既位,又有其他線爭 ...

唔知咁行海之戀班大帝會唔會投訴慢姐
btw如果海之戀後面條通道比巴士入，33/B去九龍方向拉去愉城去西鐵站行返原線就好順路，甚至唔止去愉城，可以去埋冇東九車嘅荃景圍，到時一定夠客

冇睇錯既話，290X 個電牌好似改左做一頁過出
->安達->調景嶺  290X
->日出康城