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標題: 九巴78S改行龍山隧道並增設大量中途站及更改服務時間 [打印本頁]

作者: rheneaschoi 時間: 2024-6-4 11:57
標題: 九巴78S改行龍山隧道並增設大量中途站及更改服務時間
本帖最後由 rheneaschoi 於 2024-6-4 12:06 編輯

公眾人士請注意，九巴將於2024年6月10日（星期一）起調整特別班次路線第78S號線(上水–沙頭角)的服務，有關服務詳情請參閱附件。

巴士公司將會張貼通告，通知乘客上述服務安排。

https://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_75883.html

https://www.td.gov.hk/filemanage ... 75883/75883_chi.pdf

(, 下載次數: 108) (, 下載次數: 141)

作者: tommy14D 時間: 2024-6-4 12:06
加咁多站

作者: s20131417 時間: 2024-6-4 12:09
提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: Quanta 時間: 2024-6-4 12:12
改變角色, 變咗78K for 沿線居民嘅特快版?

作者: hkcctim2012 時間: 2024-6-4 12:29
回程行百和路唔入華明？😏

作者: lsc04d11 時間: 2024-6-4 12:35
望住唔搭得有時幾可悲唔知如果遲啲52S／61S唔夠客又會否在沿途加站呢？

作者: MCMoore 時間: 2024-6-4 12:52
停欣盛唔停花都or華明咁得意？

作者: kay 時間: 2024-6-4 12:54
收10.3行龍山合理D 不過唔想限時限刻現有服務非繁應付到

作者: s3m89 時間: 2024-6-4 13:09

tommy14D 發表於 2024-6-4 12:06
加咁多站

78K呢堆站多數冇客上落面飛站😂
78S加嚟做下樣加強服務

作者: ky927 時間: 2024-6-4 13:29
其實呢D走線幾積極。對準客源，方便買餸/飲茶客。市中心做兩站就飛去沙頭角深處。做得好，75P/64K 可以考慮下呢種走線同班次。
對家堆薄扶林中環線都可以參考下。

作者: asv98.kw131 時間: 2024-6-4 14:30
本帖最後由 asv98.kw131 於 2024-6-4 14:32 編輯

咁 78 同 78S 最大分別係咪價錢

RPP 叫 78 延長去太平，咁除咗 78S 有回程、回程行火車軌以北、粉嶺停少啲站之外，其實分別都係價錢同開車時間。

九巴好鍾意開好多去同一個目的地嘅線，大尾督 72C 75P 75K 275R 四條線一樣都係去大埔，沙頭角就有 78 78K 78S 三條線一齊去粉嶺、上水（唔計通宵嘅 N78）。
既然 78S 改行龍山隧道，不如將 78 改為去大埔，好好善用龍山隧道去大埔嘅優勢啦。

作者: asv98.kw131 時間: 2024-6-4 14:32

Quanta 發表於 2024-6-4 12:12
改變角色, 變咗78K for 沿線居民嘅特快版?

開車時間同方向唔啱，朝早入沙頭角，晏晝離開沙頭角，同居民通勤方向相反。

作者: s3m89 時間: 2024-6-4 15:03

ky927 發表於 2024-6-4 13:29
其實呢D走線幾積極。對準客源，方便買餸/飲茶客。市中心做兩站就飛去沙頭角深處。做得好，75P/64K 可以考慮 ...

79K最需要這類服務

作者: asv98.kw131 時間: 2024-6-4 15:17

ky927 發表於 2024-6-4 13:29
其實呢D走線幾積極。對準客源，方便買餸/飲茶客。市中心做兩站就飛去沙頭角深處。做得好，75P/64K 可以考慮 ...

住喺粉嶺、上水，然後特登入沙頭角買餸飲茶？唔計車程，申請禁區紙同限住每日 1000 個限額都夠煩。

作者: 魔雪巴士頻道 時間: 2024-6-4 21:07

lsc04d11 發表於 2024-6-4 12:35
望住唔搭得有時幾可悲唔知如果遲啲52S／61S唔夠客又會否在沿途加站呢？

B9都仲未停到紅橋

作者: 3asv@59x 時間: 2024-6-4 21:13
78Slow

作者: Toz 時間: 2024-6-4 21:38

asv98.kw131 發表於 2024-6-4 15:17
住喺粉嶺、上水，然後特登入沙頭角買餸飲茶？唔計車程，申請禁區紙同限住每日 1000 個限額都夠煩。 ...

申請大約幾分鐘搞得掂，提早幾日申請。同埋九巴開得果幾班車，仲要滿足去非禁區既既乘客。

作者: kay 時間: 2024-6-4 21:40

Toz 發表於 2024-6-4 21:38
申請大約幾分鐘搞得掂，提早幾日申請。同埋九巴開得果幾班車，仲要滿足去非禁區既既乘客。

...

但問題係有配額導致人流多極有限係好做就應該加班唔係就咁加站行龍山

沙頭角旅遊熱潮無當初想像咁好

作者: Toz 時間: 2024-6-4 21:45

kay 發表於 2024-6-4 21:40
但問題係有配額導致人流多極有限係好做就應該加班唔係就咁加站行龍山

沙頭角旅遊熱潮無當初想像咁好

咪就係唔係個個客都去沙頭角law。夾時間係粉公轉車站上，比宜家轉78K快勁多。

作者: lsc04d11 時間: 2024-6-4 21:49

Toz 發表於 2024-6-4 21:45
咪就係唔係個個客都去沙頭角law。夾時間係粉公轉車站上，比宜家轉78K快勁多。

...

er.....我想問正常香港遊客九成都唔係住北區又點樣去粉公轉車站呢個單向轉車站集合呢？

就算係集合點都唔會揀個連7仔都冇嘅地方.....(等如52S少人揀去屯轉等家人一樣）反而沙頭角出番黎直接去轉車站轉到返屋企嗰區都得可惜粉轉又做唔到

作者: Toz 時間: 2024-6-4 21:52
本帖最後由 Toz 於 2024-6-4 22:09 編輯

lsc04d11 發表於 2024-6-4 21:49
er.....我想問正常香港遊客九成都唔係住北區又點樣去粉公轉車站呢個單向轉車站集合呢？

就算係集合 ...

又的確係。不過我之前幾次去都係大埔果邊搭73或73A，無為意呢樣野

點解佢去沙頭角照行上水唔係粉嶺南加兩個站？欣盛苑對面有個站，巴士轉巴士快到一兩個字。
返去上水佢就識加喎。

作者: kay 時間: 2024-6-4 21:52

Toz 發表於 2024-6-4 21:45
咪就係唔係個個客都去沙頭角law。夾時間係粉公轉車站上，比宜家轉78K快勁多。

...

78S得幾班要快不如上小巴

基本上依家個問題係
有人高估左沙頭角效應
78S 277A唔加時其實唔會有好大影響

條沙頭角街渡都有唔少時間倒米

作者: Toz 時間: 2024-6-4 22:12

kay 發表於 2024-6-4 21:52
78S得幾班要快不如上小巴

基本上依家個問題係

反正都係78K抽車，車又係咁多，客又係果批，宜家咪當係快版78K去禾坑以北，仲可以收多少少
我去鹿頸真係會去搭78K，有78S咪上，等小巴成日唔知幾時黎，唔知有無車果下先衰

作者: asv98.kw131 時間: 2024-6-5 00:23
本帖最後由 asv98.kw131 於 2024-6-5 00:46 編輯

Toz 發表於 2024-6-4 21:38
申請大約幾分鐘搞得掂，提早幾日申請。同埋九巴開得果幾班車，仲要滿足去非禁區既既乘客。

...

喺粉嶺、上水住嘅話，想問點解買餸同飲茶唔去選擇多，又更方便、更近嘅樓下商場買，而要日日申請禁區紙入去買？（禁區紙有效期得一日）
你話搭 B7 / 79K 去深圳買仲叫有「平」呢個誘因吖。

之前平日晏晝見到一班 78S 往上水，完全冇客，只得一個司機，用 locobike 行都嫌嘥車。

既然下晝上水方向嘅 78S 都係私入去沙頭角做，不如將架車還俾 78K，加密下繁往沙頭角班次仲好。
遊客方面，就算冇 78S 都焗搭 78K，唔似馬尾下段咁有其他競爭者可以搶客。78S 最慘係開車時間同方向益唔到居民，而遊客又唔係特別受落。

*************************************

另外，無錯係，78S 加站可以方便人去非禁區旅遊，但呢樣嘢本身 78K 唔係都做緊咩？去呢啲地方唔係焗搭 78K 咩？禁區開放對呢啲位完全冇影響。
既然 78K 一直都已經做到，咁我哋一於睇下 78K 逆向客流。好明顯，78K 逆向客流連 78K 加班都難，更何況要獨立開條特快線？

作者: asv98.kw131 時間: 2024-6-5 00:27

kay 發表於 2024-6-4 21:52
78S得幾班要快不如上小巴

基本上依家個問題係

小巴 55K 唔經粉嶺，56K 就要同鹿頸爭（而且 30 分鐘一班）

但無可否認，78S 同 277A 好明顯高估咗沙頭角墟嘅人流，照舊 78K 一條線其實都唔會有問題。

作者: 3bx 時間: 2024-6-5 07:36

asv98.kw131 發表於 2024-6-5 00:27
小巴 55K 唔經粉嶺，56K 就要同鹿頸爭（而且 30 分鐘一班）

但無可否認，78S 同 277A 好明顯高估咗沙頭 ...

見過277A下午班次差不多座滿，比78C客量高，其實有條件再加班

作者: ky927 時間: 2024-6-5 13:46

asv98.kw131 發表於 2024-6-4 15:17
住喺粉嶺、上水，然後特登入沙頭角買餸飲茶？唔計車程，申請禁區紙同限住每日 1000 個限額都夠煩。 ...

睇錯方向 😆😆😆😆😆

作者: tx96 時間: 2024-6-5 14:24
配合行山客行紅花嶺郊遊徑?

作者: clivetock 時間: 2024-6-5 23:27

asv98.kw131 發表於 2024-6-5 00:27
小巴 55K 唔經粉嶺，56K 就要同鹿頸爭（而且 30 分鐘一班）

但無可否認，78S 同 277A 好明顯高估咗沙頭 ...

鄧局長咁高調谷沙頭角旅遊，其他部門要交功課都好正路，係睇吓幾年後件事丟淡咗可唔可以好似 W1 咁作個理由取消

作者: kay 時間: 2024-6-5 23:35

clivetock 發表於 2024-6-5 23:27
鄧局長咁高調谷沙頭角旅遊，其他部門要交功課都好正路，係睇吓幾年後件事丟淡咗可唔可以好似 W1 咁作個理 ...

其實依家都唔係配額影響岩岩刷牙睇下個人入去沙頭角有幾多位剩
今日打後每天都有最少幾百個位

之前入沙頭角通常T+2/3最接近星期日都會差唔多無位

作者: AVBWU291 時間: 2024-6-6 15:54
(, 下載次數: 45)

作者: busplastic58 時間: 2024-6-12 00:22
琴日去沙頭角試搭1515去上水
沙頭角上2人入龍山之前上2人欣盛苑上1人
全程約35分鐘，如果唔係塞雞嶺應該半個鐘左右

作者: cz9328 時間: 2024-6-12 13:26
本帖最後由 cz9328 於 2024-6-12 13:27 編輯

MCMoore 發表於 2024-6-4 12:52
停欣盛唔停花都or華明咁得意？

欣盛苑呢個站其實都多車轉去港九新界(新界e.g. 278x, 279x), 而且欣盛苑站牌站位比華明更集中幾乎一眼見晒，搵車搭時無須在巴總內行嚟行去。

有時我都鍾意在欣盛苑轉車，多過在華明巴總，呢個做法只係冷門少少咁囉，但識玩識轉嘅話係 work 囉。

作者: hoaaa 時間: 2024-6-14 19:07

cz9328 發表於 2024-6-12 13:26
欣盛苑呢個站其實都多車轉去港九新界(新界e.g. 278x, 279x), 而且欣盛苑站牌站位比華明更集中幾乎一眼見 ...

你識個堆車線，在粉嶺站，牽晴間，欣盛苑轉車，其實仲快過華明。eg 嘉福去東九龍，273a 牽晴間落，轉277x 已上高速，唔使入華明。

作者: cz9328 時間: 2024-6-25 00:43
本帖最後由 cz9328 於 2024-6-25 00:46 編輯

hoaaa 發表於 2024-6-14 19:07
你識個堆車線，在粉嶺站，牽晴間，欣盛苑轉車，其實仲快過華明。eg 嘉福去東九龍，273a 牽晴間落，轉277x ...

係喎，原來978係先停欣盛苑，繞兜一圈牽晴間之後不停站直飛粉嶺乜乜仙館站。假如搭78s係想轉978，睇app要battle 鬥快的話揀粉嶺站轉車站轉係較有勝算，再加上不幸輸咗個鼻位，退路亦更...(去九龍站／圓方就另計）

78s轉279x 就欣盛苑／粉嶺站轉望落都差唔多。

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