本帖最後由 cky 於 2024-6-15 00:59 編輯
咁多人成篇都係錯晒重點
首先我冇賴遲落車，而且唔係話車長唔返機場，我就當係晌豬橋稍作停留先返去，而咁啱 A28 開車先咪轉車
重點係豬橋客量根本係少得可憐倒不如七樓落晒返落地面
果 3 個就晌青嶼轉車站換車罷
有人嘈乜嘢朝早冇人去豬橋係正常
咁唔通一朝早入機場係唔正常？
成班讀心術完全錯晒
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cky 發表於 2024-6-15 00:56
咁多人成篇都係錯晒重點
首先我冇賴遲落車，而且唔係話車長唔返機場，我就當係晌豬橋稍作停留先返去，而咁 ...
個標題都寫埋，都可以錯重點，都算奇景。 |
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咁正常都唔會唔同時段唔同路線
而且呢 3 個客都叫幫補到條線
都成百幾蚊收入
只係你覺得浪費
但浪費得過 A17 A20 咁運凳？
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航班係要預先購票,而且航行時間點都比金巴長,加上除非假期,咁早過到去澳門/珠海接近咩零售都未開
正常咁多口岸高峰時間各有唔同,最早係機場>港珠澳>福田>深圳灣,其他口岸就留比其他人補充
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Ming@5119 發表於 2024-6-14 14:29
呢篇文嘅重點唔係點解A12要入埋港珠澳大橋香港口岸
而係14/6/2024頭班A12嘅carlo作個藉口，話A28開車先，所 ...
咁證明到佢唔開返去咩？
可以係稍作停留，俾即刻開嘅過車返去
然後再開返去地下開下班㗎？
你攪錯晒重點仲話有人會去 TCU 落記錄？
呢啲咪以偏蓋全砌生豬肉囉 |
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12Lane 發表於 2024-6-15 01:07
個標題都寫埋，都可以錯重點，都算奇景。
最好笑莫過於下半場未開波，諸位師兄已經知場波踢成點，板主又可以FF咁多幫司機護航，睇嚟大家嘅想像力都已經突破界限。 |
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cky 發表於 2024-6-15 00:56
咁多人成篇都係錯晒重點
首先我冇賴遲落車，而且唔係話車長唔返機場，我就當係晌豬橋稍作停留先返去，而咁 ...
你坐果班3個唔代表班班3個（雖然你坐個時間一定會係機場返工客多）
都係果句，本身根本已經係停T1先再去豬橋，睇唔到去埋有乜問題。除非你係想幫巴士公司慳錢 |
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本帖最後由 12Lane 於 2024-6-15 07:29 編輯
tamabaron 發表於 2024-6-15 04:19
你坐果班3個唔代表班班3個（雖然你坐個時間一定會係機場返工客多）
都係果句，本身根本已經係停T1先再去 ...
上面有位版友話執多三個客係幫補多百幾蚊車費；閣下就話唔停可以幫巴士公司慳到錢。真係媽呀好亂呀。
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樓主話人少係咪要去豬橋
但老實以佢咁既篇幅
我相信唔只一個版友睇到D若有所指問題
因為只要架車唔去HZMB
去完T1返去GTC
樓主就唔會被困HZMB
仲要比人過車落A28問題
而HZMB>T1>GTC呢個行法
樓主亦唔會被困HZMB
反而成篇文最無價值就係
幾條友去豬橋=係咪一定要去
好似A25成日都幾丁友咪照去
幾丁友都叫有人
如果係樓主自己一個遊左去HZMB說服力可能會高D
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抵制不當行為站友
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本帖最後由 12Lane 於 2024-6-15 09:11 編輯
廢老版友又出黎。
講巴士唔準時就話點解十年前唔講，講重組就話唔合符現實，講部車少客停唔停果個站又話冇討論價值。
（edit:評分回覆人係咩新玩法，唔gur咪正正經經出黎覆，唔care咪唔好理，又要谷住谷住又唔覆，成隻縮頭烏龜咁) |
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樓主
