E36A暗盤加班

E36A絕對係應該加班, 東涌西/北部去屯門市中心/天水圍轉車過關北上客都佔一定比例

幾時先改路唔再行元朗公路?

PF2802 發表於 2024-6-18 09:51
幾時先改路唔再行元朗公路?

價錢牌問題應該唔會

其實應該一炮過同 E36 一齊縮短減價

反正做爛盤數實有得加返但油錢時間慳唔少

星期六，日夜晚返東涌都應該加班啦，上埋屯市班客成車打爆

天空之神 發表於 2024-6-18 10:08
價錢牌問題應該唔會

其實應該一炮過同 E36 一齊縮短減價

行水邊圍青公去型點再圈頭會唔會里數會多啲呢

GD1570 發表於 2024-6-18 11:20
行水邊圍青公去型點再圈頭會唔會里數會多啲呢

咁元朗公路又真係里數差好遠

咁攪不如兜天北算啦

天空之神 發表於 2024-6-18 11:43
咁元朗公路又真係里數差好遠

咁攪不如兜天北算啦

一係朗屏調頭再落水邊圍...

GD1570 發表於 2024-6-18 11:46
一係朗屏調頭再落水邊圍...

其實拎架 E36A 德業 > 0.1 0.2 > 朗屏站 朗屏路 > 濕地公園 > 天恒 天恩 天瑞 天耀 > 紅橋 > 屯市......

當埋 69 同 K2X 咁做都得

天空之神 發表於 2024-6-18 11:49
其實拎架 E36A 德業 > 0.1 0.2 > 朗屏站 朗屏路 > 濕地公園 > 天恒 天恩 天瑞 天耀 > 紅橋 > 屯市......
...

E36A 如果天水圍段改做, 朗天路 -> 濕地公園路 (停濕地公園做天水圍北) -> 天影路 -> 屏夏路 -> 天水圍站自轉 或者 天耀自轉 (做天水圍南) -> 屏夏路 -> 洪天路 -> 元朗公路

然後全日基本班次 15 分鐘一班, 唔知係咪可以好似你咁講做埋 69 / K2X, 又觀感上無咁影響元朗班客呢
如果天南可以有方法停外圍唔自轉又停倒站就好

chowchi 發表於 2024-6-18 12:10
E36A 如果天水圍段改做, 朗天路 -> 濕地公園路 (停濕地公園做天水圍北) -> 天影路 -> 屏夏路 -> 天水圍站 ...

其實東涌去元朗一早轉哂 E36 根本無影響

反而咁做照顧返 E34P 原有批客仔

又可以幫到 E37 將來再減班出黎😂