政府發表《氫能發展策略》 城巴將安排氫巴首航過海線

香港政府今日公布《香港氫能發展策略》，旨在把握氫能發展機遇，推動香港邁向碳中和，發展新質生產力。策略針對六大技術挑戰，提出「完善法規」、「制訂標準」、「配合市場」以及「審慎推進」四大策略，穩慎有序地營造有利本地氫能發展的環境。政府將會在二〇二五年上半年提交修訂法例建議，並在二〇二七年或之前擬備對接國際的氫能標準認證模式。《氫能策略》全文已上載至環境及生態局碳中和及可持續發展網站。

城巴歡迎政府今日發表《香港氫能發展策略》，並正計劃安排氫能巴士於未來數星期內首次行駛過海路線。城巴認為制定清晰路線圖和政策框架，再借鑑內地及海外營運經驗，及提供相應的財務支援與補貼，氫能經濟將能夠快速發展，使香港成為引領全球的新能源技術中心。城巴與股東漢思能源及善水資本，正計劃在香港建立頂尖的潔淨氫能產業，覆蓋製氫、儲氫、運氫及氫能應用等範疇，並將繼續與政府合作引入新能源基建及車輛。

過海線⋯留名估係做904 905 914其中一條？話晒近西九加氫站。

斷估唔會攞去 112 同 AED 鬥呱？🤭

3AD170 發表於 2024-6-17 21:36
斷估唔會攞去 112 同 AED 鬥呱？🤭

無話鬥唔鬥，始終屎水非洲式用車，唔駛差電爭好遠。

上次玩962X咁HIGH
其實都要掟一次行長途公路線睇下掂唔掂

8910就無計市區線先岩佢用

巴士的膠 發表於 2024-6-17 21:45
無話鬥唔鬥，始終屎水非洲式用車，唔駛差電爭好遠。

呢樣又真係嘅，係個樣同空間運用有進步嘅空間囉

kay 發表於 2024-6-17 21:49
上次玩962X咁HIGH
其實都要掟一次行長途公路線睇下掂唔掂

同埋真係要改載重限制

904/905或者好D

976A 一單過咪好

我覺得最有可能的應該系608（方便同20/20A/22M互跳），不過如果跑長途的話，我希望直接976/A一鋪過