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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (F) Fantasy Zone / Fun享區 交通路線建議(F1) 建議290系、33系、298系(部份)一齊重組 ...
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建議290系、33系、298系(部份)一齊重組

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alfred_1029 發表於 2024-6-17 20:26 來自手機 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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九巴喺17/6重組290系,其中290縮去將軍澳醫院兼減班,290X就加強服務。不過,坊間就對呢個重組有唔少意見,例如將軍澳廣場個位好尷尬,要搭兜秀茂坪、順利嘅290A,或者因為將南太多燈位而造成假特快嘅290X,同埋如果290X尾班車走左,將南嘅乘客就要焗住搭290A。所以,我建議大幅重組290系,兼且同33系、部份298系一齊重組,以下係我嘅改動建議:

- 290改為來往將軍澳工業邨及荃灣西站,加密班次
  取消290A
- 290X改為來往將軍澳彩明及荃灣西站,加密班次
- 開辨90A,來往將軍澳彩明及順利,走線同停站跟原有
  290A彩明-順利一帶
- 因應290X縮去彩明,建議保留被RPP取消嘅290B,走
  線同停站跟290X FASA特班(荃西▶️將工),而290B
  荃西方向就取消
- 290E、N290維持不變
- 修改33嘅行車路線同埋加密班次
- 33B改為星期一至日全日服務,走線不變
- 開辦33P,走線跟原有嘅33,星期一至五上下繁服務
- 由於將290改為工業邨做總站,建議將298E、298F取
  消,避免資源重疊
- 由於將298E、298F取消,298改為全日服務,行車路
  線不變(非繁1個鐘1班)

停站:
         290往荃灣西站:
      1. 將軍澳工業邨巴士總站
        (跟298F)
      9.  清水灣半島
    10.  煜明苑
    11. 明德邨
    12. 重華路
        (跟而家嘅290)
    36. 荃灣西站巴士總站
   
         290往將軍澳工業邨:
       1. 荃灣西站巴士總站
         (跟而家嘅290)
     29. 坑口(北)(將軍澳醫院)
         (跟298E)
     37.  將軍澳工業邨巴士總站

         290X往荃灣西站:
        1.  彩明總站
        2.  調景嶺站
        3.  將軍澳中心
        4.  將軍澳站(唐俊街)
        5.  尚德邨尚智樓
        6.  怡心園
           (跟原有走線)
     26.  荃灣西站巴士總站

         290X往彩明:
         1. 荃灣西站巴士總站
           (跟原有走線)
       25.   香港單車館
       26.   佛教志蓮小學(尚德嘅乘客可以使用此站)
       27.   將軍澳站(寶邑路)
       28.   將軍澳中心
       29.   調景嶺站
       30.   彩明總站

        33往荃灣西站:
          1.  油塘巴士總站
             (跟214)
          9.   興田
        10.  上秀茂坪
             (跟290A)
        34.  荃灣西站巴士總站

         33往油塘:
           1. 荃灣西站巴士總站
            (跟290A)
         23.  上秀茂坪
         24.  興田
             (跟214)
         32.  油塘巴士總站

<歡迎討論>






kay 發表於 2024-6-17 21:22 | 顯示全部樓層
290A拆90A
條90A班次應該都係25-30
依家290A無加班車都係20
拆左都肯定無呢個班次

不過講係等車耐左5-10分鐘
合理行為不容無理干涉,後果自負
JH_LE4612 發表於 2024-6-17 22:53 來自手機 | 顯示全部樓層
90A另一個問題係做唔翻原有收費,營收唔會靚仔(現時A仔都收得平,係食多段流水推高總載客量先微賺)。呢條真係唔介意送埋上慈雲山,做多水四順落山同埋彩虹上慈雲山(順利其實唔咸唔淡),食埋條3M佢,睇下可唔可以推翻高全線收費先。
JX9097 發表於 2024-6-17 23:48 | 顯示全部樓層

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90A點樣收到多過$9.45?
同埋邊樹搵車做咁多條線?
deal5354 發表於 2024-6-19 15:30 | 顯示全部樓層
本帖最後由 deal5354 於 2024-6-19 15:34 編輯

第一, 290咁拉長法要加最少3架車
第二, 290A取消左比33做秀茂坪﹑四順去荃葵, 會搞到四順冇車去將軍澳!
第三, 290X縮短到彩明, 原先安達臣來往康城班客點搞? 成個將軍澳南去荃灣搭鐵路比巴士快接近30分鐘, 巴士改直接走線又唔吸到客!
ate214 發表於 2024-6-19 16:30 | 顯示全部樓層
本帖最後由 ate214 於 2024-6-19 16:32 編輯
deal5354 發表於 2024-6-19 15:30
第一, 290咁拉長法要加最少3架車
第二, 290A取消左比33做秀茂坪﹑四順去荃葵, 會搞到四順冇車去將軍澳!
第 ...

佢有開條90A
不過明顯無考慮到車費無得收貴問題

而睇佢之前幾個post
都不難猜測到篇野有車同人可以無限增值既概念


BTW 仲要用大長途290取代298E/F
龍翔道隨便發下功無車返就好睇
jacky03 發表於 2024-6-23 09:15 | 顯示全部樓層

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講真,一條線取代咁多路線有咩好處?
強烈建議重組將軍澳區巴士路線
HG6729 發表於 2024-6-24 16:17 來自手機 | 顯示全部樓層
90A總站放九龍塘收9.8 咁同而家290/A/B/X黃大仙返TKO一樣
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